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- 1.永久荷载的分项系数，当永久荷载效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，一般取为（ ）。
- 2.永久荷载的分项系数，当永久荷载效应对结构不利时，对由永久荷载效应控制的组合，应取为 。
- 3.在确定模架计算荷载设计值时，若荷载效应对结构不利，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数γ应取（） 选项： A、A 1.0| B、B 1.2| C、C 1.25| D、D 1.35
- 4.关于荷载分项系数，不正确的叙述为 。选项： A:永久荷载对结构不利时，分项系数取1.2或1.35； B:永久荷载对结构有利时，分项系数取≤1.0； C:可变荷载对结构不利时，分项系数一般取1.4； D:可变荷载对结构有利时，分项系数取1.0。
- 5.当永久荷载效应对结构有利时，其分项系数为（ ） 选项： A:1.0 B:1.2 C:1.35 D:1.4
- 6. 荷载对结构不利时，永久荷载的分项系数为 （ ），可变荷载的分项系数为（ ） 。
- 7.荷载效应组合中，由活荷载控制的恒荷载分项系数为（ ）。 选项： A:1.4 B:1.35 C:1.2 D:1.1"
- 8.在进行独立基础结构冲切验算时，上部结构传来的荷载效应组合，应采用（ ）组合。选项： A:承载能力极限状态下荷载效应的基本组合; B:正常使用极限状态下荷载效应的标准组合; C:正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合 ; D:承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，其分项系数均为1.0
- 9.荷载基本组合的效应设计值计算，永久荷载效应其荷载分项系数取 选项：1.2|1.3|1.4|1.5
- 10.计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。
- 11.荷载效应组合中，由活荷载控制的恒荷载分项系数为（ ）。 选项： A:A.1.4 B:B.1.35 C:C.1.2 D:D.1.1
- 12.永久荷载的分项系数（） 选项： A、永远大于1 B、对结构有利时不大于1 C、对抗倾覆验算时大于1 D、可变荷载起控制作用小于1
- 13.当重力荷载代表值对结构不利时，其抗震组合分项系数取（ ）。选项： A:1.2; B:1.0; C:1.3; D:0.9
