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C: 分散自律调度集中系统正常工作状态下,车站值班员可以通过计算机联锁操作界面直接对现场车站进行控制。
可以通过
正常工作
计算机联锁
发布时间:
2024-06-17 19:55:35
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1.
分散自律调度集中系统正常工作状态下,车站值班员可以通过计算机联锁操作界面直接对现场车站进行控制。
2.
分散自律调度集中系统正常工作状态下,车站值班员可以通过计算机联锁操作界面直接对现场车站进行控制。选项: A:正确; B:错误
3.
题目33分散自律调度集中系统正常工作状态下,车站值班员可以通过计算机联锁操作界面直接对现场车站进行控制。 A. 错误B. 正确
4.
分散自律调度集中系统在非正常状态下,助理调度员可以办理车站调车作业。
5.
分散自律调度集中区段,有关行车工作由车站值班员直接指挥。
6.
分散自律调度集中系统在非正常状态下,助理调度员可以办理车站调车作业。选项: A:正确; B:错误
7.
中国大学MOOC: 分散自律调度集中车站自律子系统之间信息交换采用点点互通方式更为合理。
8.
FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机与操作表示机进行平行互联。( )
9.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由()指挥。 选项: A、司机 B、车站值班员 C、助理值班员 D、车站调度员
10.
关于分散自律调度集中系统CTC与传统调度集中系统的主要区别错误的为( )选项: A:传统调度集中系统是在调度中心集中对所辖车站的进路进行控制;; B:分散自律CTC的进路操作命令是在调度中心生成并经由通信网络下达给车站,再由联锁机执行;; C:分散自律CTC将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业方式改为由各个车站设备独立控制各自的列车和调车作业;; D:分散自律CTC依据各站的特点,自动协调列车作业和调车作业的矛盾,自动控制列车进路和调车进路。
11.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A、车场值班员 B、车站值班员 C、车站站长 D、行车负责人
12.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A:车站值班员
13.
分散自律调度集中系统的两种控制模式是()。 选项: A:分散自律 B:集中调度 C:非常站控 D:车站自控
14.
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。 选项: A:正确 B:错误
15.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段( )直接指挥。 选项: A、列车调度员 B、车站调度员 C、车站值班员 D、站长
16.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A:值班站长 B:调车区长 C:车站值班员 D:车站调度员
17.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由()直接指挥。 选项: A、车站调度员 B、 该区段列车调度员 C、 车站值班员 D、 机车调度员
18.
普规规定:在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A、司机 B、车站值班员 C、列车调度员 D、助理值班员
19.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A:列车调度员 B:司机 C:车站值班员 D:机车调度员
20.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A:车站值班员 B:列车调度员 C:司机 D:邻站
21.
分散自律调度集中系统中,能使系统处于非常站控模式的是()。 选项: A、车站值班员 B、行车调度员 C、司机 D、信号员
22.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。 选项: A、A车站值班员 B、B列车调度员 C、C车站值班员和列车调度员共同
23.
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。 选项: A:A列车调度员 B:B司机 C:C车站值班员 D:D
24.
分散自律调度集中系统中,能使系统处于非常站控模式的是()。选项: A:车站值班员; B:行车调度员; C:司机; D:信号员
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