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【单选题】HSI上指示飞机偏离航向道时,满偏刻度表示飞机偏离航向道为
偏离
飞机
航向
发布时间:
2024-04-06 16:04:15
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1.
关于陀螺半罗盘的盘旋误差,以下哪种说法正确?() 选项: A、左盘旋时,仪表指示的航向大于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向小于飞机的实际航向 B、左盘旋时,仪表指示的航向小于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向大于飞机的实际航向 C、左、右盘旋时,仪表指示的航向都大于飞机的实际航向
2.
飞行员可通过什么仪表知道飞机偏离ILS航向道和下滑道的情况?选项: A:RMI B:CDI C:DME D:HIS
3.
陀螺磁罗盘中航向陀螺的漂移率为0.1°/min,则在飞机保持等速直线平飞时,陀螺磁罗盘( ) 选项:A、1小时将偏离航向6° B、1小时将至少偏离航向6° C、不存在误差 D、不知道纬度,无法判断
4.
陀螺磁罗盘中航向陀螺的漂移率为0.1°/min,则在飞机保持等速直线平飞时,陀螺磁罗盘 选项: A: 1小时将偏离航向6° B: 1小时将至少偏离航向6° C: 不存在误差 D: 不知道纬度,无法判断
5.
陀螺磁罗盘中航向陀螺的漂移率为0.1°/min,则在飞机保持等速直线平飞时,陀螺磁罗盘( ) 选项: A:1小时将至少偏离航向6° B:1小时将偏离航向6° C:不存在误差 D:不知道纬度,无法判断
6.
陀螺磁罗盘中航向陀螺的漂移率为0.1°/min,则在飞机保持等速直线平飞时,陀螺磁罗盘 选项: A: 1小时将偏离航向6° B: 1小时将至少偏离航向6° C: 不存在误差 D: 不知道纬度,无法判断
7.
飞机偏航阻尼系统主要功用是?( )选项: A:阻止飞机偏离航向 B:控制飞机转弯 C:抑制飞机俯仰 D:抑制飞机荷兰滚状态
8.
飞机的侧向偏离控制系统中引入飞机航向角反馈可以增大飞机静稳定性。 选项:A、正确B、错误
9.
飞机侧向偏离控制系统是通过调整滚转角,进一步改变飞机航向角实现的。( )选项: A:对 B:错
10.
飞机侧向偏离控制系统是通过调整滚转角,进一步改变飞机航向角实现的。( ) 选项: A:对 B:错
11.
假设预选航道为30°,可变相位信号与基准相位信号的相位差为40度,飞机航向30度,航道偏离指示为 选项: A、居中 B、飞左 C、飞右
12.
当飞机盘旋时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为()。A、磁航向B、罗航向C、真航向D、陀螺航向
13.
飞机改变航向时,如果飞机航向角控制系统采用副翼控制飞机航向,飞机的机动性强。() 选项: A:正确 B:错误
14.
LOC(航向道)接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了?() 选项: A、跑道中心线 B、下滑道 C、预选航道
15.
飞机改变航向时,如果飞机航向角控制系统采用副翼控制飞机航向,飞机的机动性强。() 选项: A:正确 B:错误
16.
利用罗盘系统可以直接指示飞机的:().A、磁航向B、真航向C、大圆圈航向D、罗航向
17.
飞机改变航向时,如果飞机航向角控制系统采用副翼控制飞机航向,飞机的机动性强。 O 选项: A:正确 B:错误
18.
飞机改变航向时,如果飞机航向角控制系统仅采用方向舵控制飞机航向,飞机的机动性弱。() 选项: A:正确 B:错误
19.
LOC(航向道)接收机利用航向道信号确认飞机是否对准了?()A、跑道中心线B、下滑道C、预选航道D、滑行道
20.
1.偏航阻尼器的作用是: 。 选项: A、控制飞机的航向角 B、增加飞机在转弯时的阻尼 C、代替自动驾驶仪的航向控制通道 D、防止飞机航向偏摆(即荷兰滚运动)
21.
VOR方位角与(C)有关。 选项: A:磁航向 B:预选航道 C:飞机所在的VOR射线方位 D:航道偏离
22.
航空地平仪的基本用途是()。A、指示飞机航向角B、指示飞机角速度C、指示飞机姿态角D、指示飞机高度
23.
飞机在某位置的电台磁方位等于飞机在该位置直接飞行电台的()选项: A:航向角 B:航线角 C:偏航角 D:偏离角
24.
当飞机盘旋时,感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为 A、磁航向 B、罗航向 C、真航向 D、陀螺航向 选项:A、B、输出的航向实际上为C、A、磁航向 B、罗航向D、C、真航向 D、陀螺航向
25.
航向姿态系统中的领航员指示器经人工磁差修正后,能指示飞机的()。 选项: A:磁航向 B:半罗盘航向 C:真航向 D:航向
26.
飞机上陀螺磁罗盘指示的航向是: 选项: A:罗航向 B:磁航向 C:真航向 D:三种都可以
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