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- 1.当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能 采用的加工方案为( )A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车—精车一超精车D、粗磨一精磨
- 2.当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）A、粗车－精车－磨削B、粗铣－精铣C、粗车－精车—超精车D、粗磨—精磨
- 3.当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为( )A、粗车-精车-磨削(B、粗铣-精铣C、粗车-精车—超精车(D、粗磨—精磨
- 4.当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（）（A）粗车－精车－磨削（B）粗铣－精铣（C）粗车－精车—超精车（D）粗磨—精磨
- 5.当有色金属（如铜）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）A.粗车－精车－磨削B.粗铣－精铣C.粗车－精车—超精车D.粗磨—精磨
- 6.当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案（ ）。 选项： A、粗磨—精磨 B、粗铣－精铣 C、粗车－精车—超精车 D、粗车－精车－磨削
- 7.当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案（ ）。A.粗磨—精磨B.粗车－精车—超精车C.粗铣－精铣D.粗车－精车－磨削
- 8.4-24当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为 。A粗车－精车－磨削 B粗铣－半精铣—精铣C粗车－精车—超精车D粗车－半精车—精刨 选项： A、粗车－精车－磨削 B、 粗铣－半精铣—精铣 C、 粗车－精车—超精车 D、 粗车－半精车—精刨
- 9.当有色金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）选项： A:粗车－精车－磨削; B:粗铣－精铣; C:粗车－精车—超精车; D:粗车－精车－研磨
- 10.当非铁金属（如铜、铝等）的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，一般只能采用的加工方案为（ ）。选项： A:粗车－精车－磨削; B:粗铣－精铣; C:粗车－精刨 ; D:粗车－精车—超精车
- 11.淬火钢7级精度外圆表面加工常采用的加工路线是（）。 选项：粗车-半精车-精车#粗车-半精车-粗磨#粗车-半精车-粗磨-精磨#粗车-半精车-精车-金刚石车
- 12.轴类零件，外圆要求直径50，尺寸精度IT6，表面粗糙度Ra0.4，淬火处理。其外圆面合适的加工路线为选项： A:粗车-半精车-淬火; B:粗车-半精车-淬火-研磨; C:粗车-半精车-淬火-粗磨-精磨; D:粗车-半精车-淬火-粗磨-精磨-研磨
- 13.淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是（）A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗车-半精车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
- 14.淬火钢7级精度外圆表面常采用的加工路线是。A、粗车—半精车—精车B、粗车—半精车—精车—金刚石车C、粗车—半精车—粗磨D、粗车—半精车—粗磨—精磨
