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相关试题
- 1.车钩缓冲装置包括（ ） 选项： A、全自动车钩 B、半自动车钩 C、半永久牵引杆 D、永久牵引杆
- 2.下列不属于密接式车钩的是（ ）。选项： A:全自动车钩 B:半自动车钩 C:非刚性车钩 D:半永久牵引杆
- 3.昆明地铁电客列车使用的车钩包括（ ） 选项： A:A、半自动车钩 B:B、全自动车钩 C:C、转换车钩 D:D、半永久牵引杆
- 4.车钩缓冲装置分为自动密接式车钩缓冲装置(简称自动车钩)和( ) 选项： A:半自动车钩 B:永久车钩 C:半永久车钩 D:全自动车钩
- 5.密接式车钩分为 选项： A、人工车钩 B、半自动车钩 C、自动车钩 D、半永久车钩
- 6.( )DKZ15型车采用的车钩缓冲装置分为半自动密接式车钩缓冲装置和半永久棒式车钩缓冲装置两种形式. 选项： A:正确 B:错误
- 7.用于辅助升弓的二位三通阀位于（）电气柜中选项： A:CERC; B:Mp车二位端左侧; C:Tp车二位端左侧; D:M车二位端左侧
- 8.动车组车端连接装置包括（ ）。选项： A:车钩缓冲装置 B:电气连接 C:空气管路连接 D:风挡装置及车端阻尼部件
- 9.紧急通风逆变器位于()电气柜中选项： A:Mp车二位端右侧电气柜; B:Mp车二位端左侧电气柜; C:M车二位端左侧电气柜; D:Tc车二位端左侧电气柜
- 10.紧急通风逆变器不位于（）电气柜中选项： A:Mp车二位端右侧电气柜; B:Mp车二位端左侧电气柜; C:M车二位端左侧电气柜; D:Tc车二位端左侧电气柜
- 11.一端为固定端，另一端为自由的梁，称为
- 12.杆件一端固定,另一端受集中力F作用,则发生____变形。
- 13.天津地铁车辆所采用的车钩缓冲装置分为半自动密接式车钩缓冲装置和半永久车钩缓冲装置两种。（） 选项： A:正确 B:错误
- 14.悬臂梁的一端受固定约束，另一端为自由端。 选项： A:正确 B:错误
- 15.CRH3型动车组端部车钩采用（ ）车钩。
- 16.曲线铺设的预应力筋应( )。（1 分） 选项： A:一端拉 B:两端分别拉 C:一端拉后另一端补强 D:两端同时拉
- 17.在使用本地console口配置交换机时,通常使用的专用电缆是:( ) 选项： A:一端为RJ45接口类型,另一端为AUX接口类型 B:一端为RJ45接口类型,另一端为RS-232串口类型 C:一端为USB接口类型,另一端为RS-232串口类型 D:两端都为RJ45接口类型
- 18.直径为d的圆截面压杆，杆长为L，一端固定，另一端铰支，其柔度λ为()。 选项： A、2L/d B、L/d C、2.8L/d D、8L/d
- 19.一均匀杆原长为 ,一端固定,另一端沿着杆的轴线方向被拉长 而静止,突然放手任其振动,试建立振动方程与定解条件。
- 20.直径为d的圆截面压杆，杆长为L，一端固定，另一端铰支，其柔度λ为（ ）。 选项： A:2L/d B:L/d C: 2.8L/d D: 8L/d
- 21.直径为d的圆截面压杆，杆长为L，一端固定，另一端铰支，则其柔度λ为( )。 选项： A、1.6L/d B、2.8L/d C、L/d D、2L/d
- 22.一端固定一端自由的细长压杆,其长度系数为( )。 选项： A、1 B、2 C、0.7 D、0.5
