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- 1.下列关于变速器挡位数的说法错误的是A．相邻挡位传动比的比值过大会导致换挡困难B．最大传动比与最小传动比的比值越大，档位数应越多C．手动变速器挡位数越多越好D．挡位数越多，汽车动力性与燃油经济性更好
- 2.变速器挡位数的选定原则：（ ） 选项： A、挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值，比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大，则换挡困难。 B、变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。 C、挡位数要求过多时，可以通过增加副变速器来满足要求。 D、尽量减少档位数
- 3.最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多
- 4.最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。()
- 5.最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。
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6.最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。(
) - 7.最大传动比及最小传动比之比值越大,挡位数应越多。( )
- 8. 判断题最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。（ ）
- 9.最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多选项： A:对 B:错
- 10.【判断题】最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多。 (5.0分)
- 11.【判断题】最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越多 (6.0分)
- 12. (判断题)最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。 选项： A:正确 B:错误
- 13.关于变速器档位数说法正确的是? 选项： A、增加挡数，可以改善汽车的动力性、燃油经济性和平均车速 B、相邻挡位传动比比值应该在1.8以下，该值越小换挡越容易 C、高挡区相邻挡位之间的传动比比值，要比低挡区的小 D、但挡数增多，将使结构复杂，轮廓尺寸和质量加大，换挡频率增高将增加换挡难度
- 14.最大传动比与最小传动比的比值越大，挡位数应越少。选项： A:对 B:错
- 15.最大传动比与最小传动比之比值越大，档位数应越多。 选项： A:正确 B:错误
- 16.下面能够影响到汽车燃油经济性的因素有（ ） A: 主减速器传动比的选择 B: 变速器的挡位数目 C: 轮胎的滚动阻力系数 D: 最小传动比的选择
- 17.下面能够影响到汽车燃油经济性的因素有（ ）选项： A:主减速器传动比的选择; B:变速器的挡位数目; C:轮胎的滚动阻力系数; D:最小传动比的选择
- 18.变速器挡位数对汽车动力性的影响是什么？
- 19.下列关于变速器各档位传动比的说法正确的是 选项： A、超速挡传动比大于1 B、直接档的传动比等于1 C、前进档中传动比最小的是一档 D、超速挡的传动比等于1
- 20.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性.()
- 21.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。A( )
- 22.下列关于变速器各档位传动比的说法正确的是选项： A:超速挡传动比大于1; B:直接档的传动比等于1; C:前进档中传动比最小的是一档; D:超速挡的传动比等于1
