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[问答题] 发动机转子轴向力减荷有哪三项措施?并选其中一项说明减荷为何不影响发动机的推力。
发动机
其中
发布时间:
2024-03-30 21:50:13
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1.
发动机转子轴向力减荷有哪三项措施?并选其中一项说明减荷为何不影响发动机的推力。
2.
发动机转子轴向力减荷有哪三项措施?并选其中一项说明减荷为何不影响发动机的推力。
3.
降低发动机转子径向止推轴承所承受的轴向力通常可以采用哪些措施?该措施是否会导致发动机推力变化?
4.
发动机转子卸荷的目的是选项: A:减少发动机转子负荷,降低了发动机推力,以提高发动机运行可靠性; B:减少发动机转子轴向力,减少止推轴承数量,提高转子工作可靠性; C:减少发动机转子负荷,提高发动机推力; D:减少发动机转子负荷,降低转子应力水平,提高转子结构强度
5.
发动机转子卸荷的目的是( )选项: A:减少发动机转子负荷,降低了发动机推力,以提高发动机运行可靠性; B:减少发动机转子轴向力,减少止推轴承数量,提高转子工作可靠性; C:减少发动机转子负荷,提高发动机推力; D:减少发动机转子负荷,降低转子应力水平,提高转子结构强度
6.
发动机转子卸荷的目的是 选项: A、减少发动机转子负荷,降低了发动机推力,以提高发动机运行可靠性 B、减少发动机转子轴向力,减少止推轴承数量,提高转子工作可靠性 C、减少发动机转子负荷,提高发动机推力 D、减少发动机转子负荷,降低转子应力水平,提高转子结构强度
7.
发动机转子卸荷的目的是 A: 减少发动机转子负荷,降低了发动机推力,以提高发动机运行可靠性 B: 减少发动机转子轴向力,减少止推轴承数量,提高转子工作可靠性 C: 减少发动机转子负荷,提高发动机推力 D: 减少发动机转子负荷,降低转子应力水平,提高转子结构强度
8.
发动机转子卸荷的目的是A.减少发动机转子负荷,降低了发动机推力,以提高发动机运行可靠性B.减少发动机转子轴向力,减少止推轴承数量,提高转子工作可靠性C.减少发动机转子负荷,提高发动机推力D.减少发动机转子负荷,降低转子应力水平,提高转子结构强度
9.
关于发动机转子气体轴向力卸荷说法错误的是: 选项: A、转子气体轴向力卸荷后,发动机推力将有所减小,但利于止推轴承工作 B、转子气体轴向力卸荷的目的是使止推支点选用较少的滚珠轴承能够可靠工作 C、转子气体轴向力卸荷后,静子部件的气体轴向力则增大相同的数值 D、转子气体轴向力卸荷不能使轴向力太小,防止滚珠轴承打滑,产生滑蹭损伤
10.
船舶主机的输出端会设置推力轴承,其作用是_____。选项: A:传递轴系轴向推力; B:减磨; C:轴系轴向定位; D:传递轴系轴向推力并对其进行轴向定位
11.
发动机转子卸荷对发动机推力无影响
12.
可以通过卸荷措施将转子外传轴向力卸为0而不对发动机造成不利影响( )选项: A:正确; B:错误
13.
发动机转子卸荷对发动机推力无影响 选项: A、正确 B、错误
14.
[单选] 双转子发动机与单转子发动机相比较,双转子发动机().A . 启动容易B . 启动困难C . 增压比低D . 推力低
15.
双转子发动机与单转子发动机相比较,双转子发动机(). 选项: A、A启动容易 B、B启动困难 C、C增压比低 D、D推力低
16.
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N2是: 选项: A:发动机高压压气机转速 B:发动机高压转子转速 C:发动机风扇转速 D:发动机低压转子转速
17.
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是( ) 选项: A:发动机高压压气机转速; B:发动机高压转子转速; C:发动机风扇转速; D:发动机中压转子转速
18.
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是( )选项: A:发动机高压压气机转速; B:发动机高压转子转速; C:发动机风扇转速; D:发动机中压转子转速
19.
航空发动机的主安装节只承受轴向(推力方向)载荷。
20.
发动机转子,上的联轴器的功用是() 选项: A:支承发动机转子并传递热量 B:将发动机轴分为压气机轴和涡轮轴,并向外输出功 C:压气机转子和涡轮转子连接成发动机转子,传递扭矩和力 D:支承压气机转子并向螺旋桨传递功率
21.
高涵道比涡扇发动机,由于发动机推力主要由( )风扇产生,所以常用发动机低压转子转速N1 来表征发动机推力大小。 选项: A、外涵 B、内涵 C、涡轮 D、压气机
22.
推力轴承的作用有 。 选项: A:A.支承转子 B: B.承担轴系剩余轴向推力 C: C.转子的轴向定位 D: D.转子的径向定位答案
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