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主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。 ( )
选项:
A:对
B:错
连杆
油压
主轴承
发布时间:
2024-06-30 14:50:59
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1.
主轴承、连杆轴承间隙过大会造成油压过低。 ( )选项: A:正确; B:错误
2.
发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承选项: A:对 B:错
3.
进行连杆轴承间隙的调整时,如果间隙超过极限时,则应更换连杆轴承() 选项:A、Y、是 B、N、否
4.
进行连杆轴承间隙的调整时,如间习超过极限时,则应更换连杆轴承 选项: A:正确 B:错误
5.
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( )。选项: A:过高 B:过低 C:略偏高 D:略偏低
6.
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力: 选项: A: 过高 B: 过低 C: 无变化 D: 不确定
7.
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( )。选项: A:过高 ; B:过低; C:略偏高; D:略偏低
8.
连杆盖与连杆.主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装( )选项: A:对 B:错
9.
新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小将会导致机油压力( )。 选项: A: 过高 B: 过低 C: 略偏高 D: 略偏低 E: 3
10.
发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承( )。
11.
发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承()。
12.
一般不在载荷较大的主轴承下轴瓦和连杆轴承上轴瓦开油槽。 选项: A:对 B:错
13.
为了保证轴瓦的承载能力,主轴承和连杆轴承轴瓦的环形油槽加工位置一般为( )。 A.主轴承上轴瓦 B.主轴承下轴瓦 C.连杆轴承上轴瓦 D.连杆轴承下轴瓦
14.
7.新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( )。选项: A:A.过高 B:B.过低 C:C.略偏高 D:D.略偏低
15.
曲轴轴颈表面的烧伤是由于润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。()A.正确B.错误
16.
安装在( )孔中的连杆轴承是剖分成两半的滑动轴承。 选项: A:连杆小头 B:连杆大头 C:连杆轴瓦 D:连杆衬套
17.
8新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力。
18.
(判断题).曲轴轴颈表面的烧伤是由润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。() 选项: A:正确 B:错误
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