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- 1.离心泵运转时，如果泵内没有充满液体，或者在运转中漏入了空气，由于空气的密度比液体的密度小的多，产生的离心力小，在吸入口处形成的真空较低，不足以将液体吸入泵内，此时虽然叶轮在转动，却不能输送液体，这种现象称为_(1)_现象。
- 2.由于泵内存有空气，空气的密度远小于液体的密度，叶轮旋转产生的离心力小，因而叶轮中心处所形成的低压不足以将贮槽内的液体吸入泵内，此时虽启动离心泵，也不能输送液体，这种现象称为（ ）现象。 选项： A、空转 B、充气 C、气延 D、气缚
- 3.离心泵若在启动前未充满液体，则泵壳内存在空气。由于空气（）很小，所产生的离心力也很小。此时，在吸入口处所形成的（）不足以将液体吸入泵内。虽启动离心泵，但不能输送液体。此现象称为“（）”。
- 4.离心泵启动时，若泵内存有空气，由于空气密度很低，旋转后产生的离心力小，因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内，虽启动离心泵也不能输送液体。此种现象称为( )。 选项： A:气缚 B:汽蚀 C:泵壳故障 D:泵轴故障
- 5.【单选题】离心泵在启动前,应将泵壳和吸入管内(),否则发生()现象。 A. 充满气体，气缚 B. 充满液体，气蚀 C. 充满液体，气缚
- 6.启动离心泵前，需用被输送的液体把泵灌满，其原因是为了防止（） 选项： A:气缚现象 B:气浮现象 C:气蚀现象 D:排不出液
- 7.做离心泵性能测定实验前为什么先将泵灌满水？（ ）选项： A:为了防止出现气缚现象，气缚时泵无法输出液体; B:为了防止出现气蚀现象，气蚀时泵输出的流体量不稳定; C:为了防止出现气缚现象，气缚时泵输出液体量不稳定; D:为了防止出现气蚀现象，气蚀时泵无法输出液体
- 8.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（）现象 选项： A:气缚现象 B:气浮现象 C:气蚀现象 D: 排不出液体
- 9.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止选项： A:气缚现象; B:气浮现象; C:气蚀现象; D:排不出液体
- 10.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（） 。 选项： A:气蚀现象 B:气浮现象 C:气缚现象 D:排不出液体
- 11.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止____。 选项： A:气浮现象 B:气缚现象 C:气蚀现象 D:排不出液体
- 12.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（ ）。 选项： A、气缚现象 B、气浮现象 C、气蚀现象 D、排不出液体
- 13.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（）现象A.气缚现象 B.气浮现象C.气蚀现象 D. 排不出液体
- 14.离心泵的流量称为( )。选项： A:吸液能力 B:送液能力 C:漏液能力 D:处理液体能力
- 15.离心泵启动前先将泵内灌满液体,其目的是为了( ) 选项： A、防止发生气缚现象 B、防止发生气蚀现象 C、降低启动功率 D、避免损坏叶轮
- 16.离心泵轴封的作用是()。 选项： A:承受叶轮与泵交接進处的摩擦 B:减小水カ损失 C:防止外界空气侵入或泵内液体外漏 D:防止内漏
- 17.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（ ）。A．气浮现象B．汽蚀现象C．气缚现象D．排不出液体
- 18.离心泵的流量称为（）。 选项：A．吸液能力B．送液能力C．漏液能力D．处理液体能力
- 19.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（ ）。A.气缚现象B.排不出液体C.气浮现象D.汽蚀现象
- 20.启动离心泵前，需用被输送液体把泵灌满，其原因是为了防止（ ）。A.气浮现象B.汽蚀现象C.气缚现象D.排不出液体
- 21.关于离心泵出现气蚀现象的原因，以下哪个描述错误的？选项： A:将离心泵装在液面上方就会出现气蚀现象，安装在液面下方就不会出现气蚀现象; B:离心泵的安装高度越高，越容易出现气蚀现象; C:叶轮背面根部的K点处压力降低到液体的饱和蒸气压时，就会出现气蚀现象; D:吸入管段的阻力损失越大，越容易出现气蚀现象
- 22.影响离心泵特性的因素液体密度、液体粘度()叶轮直径等。
- 23.离心泵的工作原理是将液体在离心力的作用下增加静压能，从而输送液体。
- 24.下列现象，不可能使离心泵产生气蚀的是（）。A、启动前没有充液B、安装高度过大C、被输送液体温度较高D、安装地区的大气压较低
