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- 1.有关船舶动稳性的说法正确的是______ 。A、动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B、动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C、动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D、动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
- 2.有关船舶动稳性的说法正确的是-------。A.动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B.动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C.动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D.动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
- 3.[单选] 有关船舶稳性的说法正确的是（）。A . 动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B . 动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C . 动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功D . 动稳性力矩在数值上等复原力矩作的功
- 4.有关船舶动稳性的说法正确的是（ ）。 选项： A:动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值 B:动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值 C:动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功 D:动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
- 5.有关船舶动稳性的说法正确的是( )。A、动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B、动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C、动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D、动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
- 6.[单选] 有关船舶动稳性的说法正确的是（）。A . A．动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值B . B．动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值C . C．动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功D . D．动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
- 7.有关船舶动稳性的说法正确的是（ ）。选项： A:动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值; B:动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值; C:动稳性力矩在数值上等于外力矩所做的功; D:动稳性力矩在数值上等于复原力矩所做的功
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8.有关船舶动稳性的说法正确的是_____。 选项： A:
动稳性力矩在数值上等于最小倾覆力矩值
B:动稳性力矩在数值上等于最大复原力矩值
C:动稳性力矩在数值上等于外力矩所作的功
D:动稳性力矩在数值上等于复原力矩所作的功
- 9.船舶倾斜后的静平衡条件是（ ）选项： A:稳性力矩小于倾斜力矩 B:稳性力矩等于倾斜力矩 C:稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功 D:稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功
- 10.复原力矩与船舶稳性的关系为: 选项： A:复原力矩值小,静稳性大 B:复原力矩值大,静稳性大 C:复原力矩值大,静稳性小 D:复原力矩值与静稳性无关
- 11.动稳性中，船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。（ ）选项： A:对 B:错
- 12.船舶动稳性的大小可用_____来衡量。 选项： A:动稳性力矩; B:复原力臂; C:复原力矩; D:根限横倾角
- 13.在研究动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将________。 选项： A、逐渐倾斜直至倾覆 B、在静平衡角的左右摇摆 C、在极限静倾角的左右摇摆 D、逐渐倾斜至极限动倾角后静止不动
- 14.[单选] 船舶在动力作用下不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须（）。A . A．小于最小倾覆力矩B . B．小于最大复原力矩C . C．大于最大复原力矩D . D．大于最小倾覆力矩
- 15.船舶在动力作用下,不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须______。A、小于最小倾覆力矩B、小于最大复原力矩C、大于最大复原力矩D、大于最小倾覆力矩
- 16.74.船舶在动力作用下，不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须______。A.小于最小倾覆力矩B.小于最大复原力矩C.大于最大复原力矩D.大于最小倾覆力矩 选项： A:正确 B:错误
- 17.(123) 船舶在动力作用下,不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须( )。 选项：A、小于最小倾覆力矩 B、小于最大复原力矩 C、大于最大复原力矩 D、大于最小倾覆力矩
- 18.74.船舶在动力作用下，不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须______。 选项： A:小于最小倾覆力矩 B:小于最大复原力矩 C:大于最大复原力矩 D:大于最小倾覆力矩
- 19.船舶在动态外力作用下,不致倾覆的条件是风压倾侧力矩必须 选项： A、小于最小倾覆力矩 B、小于最大复原力矩 C、大于最大复原力矩 D、大于最小倾覆力矩
