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- 1.当中立电空阀得电时,中立电空阀连通的气路是( )。 选项： A:总风缸过充风缸 B:制动管均衡风缸 C:总风遮断阀管大气 D:总风缸总风遮断阀管
- 2.当中立电空阀得电时，中立电空阀连通的气路是（ ） 选项： A、总风缸—过充风缸 B、制动管--均衡风缸 C、总风缸—总风遮断阀管 D、总风遮断阀管—大气
- 3.当过充电空阀得电时，过充电空阀连通的气路是（ ） 选项： A、总风缸—过充风缸 B、制动管—均衡风缸 C、总风缸—总风遮断阀管 D、总风遮断阀管—大气
- 4.当过充电空阀得电时，过充电空阀连通的气路是（ ）。A.总风缸—过充风缸B.制动管—均衡风缸C.总风缸—总风遮断阀管
- 5.DK-1型制动机当过充电空阀得电时，过充电空阀连通的气路是( )。 选项： A: 总风缸—过充风缸 B: 制动管—均衡风缸 C: 总风缸—总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管—大气
- 6.当过充电空阀得电时，过充电空阀连通的气路是( )。 选项： A:总风缸过充风缸 B:制动管过充风缸 C:均衡风缸过充风缸 D:过充风缸大气
- 7.总风遮断阀沟通的通路是（）。 选项： A、A制动缸的充风通路 B、B总风向中立电空阀供风的通路 C、C均衡风缸的充风通路 D、D总风向双阀口式中继阀供风的通路
- 8.电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。 选项： A、总风缸管→总风遮断阀管 B、过充风缸管→大气 C、制动管→均衡风缸管 D、均衡风缸管→大气
- 9.电空位：电空制动控制器打在运转位时，则有（ ） 选项： A:中立电空阀253YV得电，而连通总风遮断阀管向大气排风的气路; B:缓解电空阀258YV得电上阀口打开，总风缸向均衡凤缸充气; C:排一电空阀254YV得电，容积式经254yv和156塞门排风; D:容积室压力下降，机车制动缸压力也随之下降
- 10.电空位操纵时，均衡风缸压力变化是受____控制的。选项： A:空气制动阀; B:制动管; C:电空阀; D:总风缸
- 11.【单选题】重联电空阀得电,使制动管与( )连通。 选项： A: 均衡风缸 B: 过充风缸 C: 总风缸 D: 工作风缸
- 12.空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。 选项： A、空气制动阀； B、电空阀； C、制动管； D、总风缸
- 13.空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。 选项： A、A空气制动阀； B、B电空阀； C、C制动管； D、D总风缸
- 14.中继阀主活塞左侧的压力增加时,膜板活塞向右移动,通过中心杆将供风阀打开,打开了由遮断阀来的总风缸压力空气向()充风的气路。 选项： A、过充风缸 B、制动管（列车管） C、均衡风缸 D、工作风缸
- 15.简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系。 答：( )电空位操纵： ①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机； ②电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸；空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸。 ( )空气位操纵： ①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸； ②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机。 ③缓解机车需下压小闸( )手把。
- 16.小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（ ）。 选项： A:补风 B:充风 C:排风
- 17.当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。
- 18.总风遮断阀受____电空阀的控制。选项： A:中立; B: 制动; C: 过充; D: 缓解
