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相关试题
- 1.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时,在待机模式可以进入完全监控模式()
- 2.CTCS-3级列控车载设备仅适用CTCS-2级的模式有部分监控模式(PS)和________。
- 3.完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、（）和目标距离等信息控制列车运行。 选项： A、常用速度 B、目标速度 C、线路数据 D、应答器数据
- 4.CTCS2-200H型列控车载设备在FS模式(完全监控模式)下列控车载设备车载装置的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制。 选项： A:正确 B:错误
- 5.CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A:GSM-R B:无线传输设备 C:轨道电路 D:点式应答器
- 6.列控地面设备包括（）。A、车站列控中心B、轨道电路C、应答器D、列控车载设备
- 7.属于CTCS-3级列控系统车载设备的有选项： A:应答器信息接收模块 B:应答器 C:轨道电路 D:列控中心
- 8.CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A:轨道电路 B:点式应答器 C:轨道回路 D:轨枕应答器
- 9.CTCS-2级列控系统基于（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A:无线闭塞中心 B:应答器 C:轨道电路 D:点式应答器
- 10.CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A:接近式应答器 B: 连续式应答器 C:轨道电路 D:点式应答器
- 11.CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
- 12.CTCS-2级列控系统基于（ ）行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A、轨道电路传输 B、轨道电路和点式应答器传输 C、点式应答器传输
- 13.CTCS-2级列控系统基于轨道电路和________传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
- 14.CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。
- 15.CTCS-3级列控车载设备的目视行车模式的含义？
- 16.CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。 选项： A、轨道电路 B、点式应答器 C、地面信号 D、列车控制系统
- 17.列控车载设备采用（）进行控车。 选项： A、目标距离模式曲线 B、报警速度曲线 C、动态速度监控曲线 D、制动模式曲线
- 18.CTCS2-200H ATP系统，应答器信息缺失时的部分监控模式下，列控车载设备无法识别自身的位置，也不能检测到相对于轨道电路边界走行的距离A、错误B、正确
