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V2V是指车辆自身与基础设施之间的信息交换。
选项:
A:正确
B:错误
发布时间:
2024-06-28 14:12:02
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1.
V2X(车辆自身和外界事物之间的信息交换)包含哪些内容。选项: A:V2V(车辆自身和其他车辆之间的信息交换); B:V2I(车辆自身与基础设施之间的信息交换); C:V2P(车辆自身与外界行人之间的信息交换); D:V2R(车辆自身与道路之间的信息交换); E:V2N(车辆自身或驾驶人与互联网之间的信息交换)
2.
V2X是Vehicle to Everything的英文缩写,即车辆自身和外界事物之间的信息交换。其中V2I是指( ) 选项: A:车辆自身与其它车辆间的信息交换 B:车辆自身与基础设施间的信息交换 C:车辆自身与外界行人间的信息交换 D:车辆自身与道路间的信息交换
3.
V2I是指( ) 选项: A、车辆与互联网之间的信息交换 B、车辆与外界行人之间的信息交换 C、车辆与基础设施之间的信息交换 D、车辆与车辆之间的信息交换
4.
V2V是Vehicle to Vehicle的英文缩写,即车辆自身与其它车辆之间的信息交换。( )选项: A:对 B:错
5.
V2P是车辆自身与乘员之间的信息交换。 选项: A:正确 B:错误
6.
V2X是指车辆自身和外界事物之间的信息交换。 选项: A:正确 B:错误
7.
V2V为车辆自身与其它车辆之间的信息交换,不包括() 选项: A、当前本体车辆的行驶速度与附近范围内车辆的行驶速度进行信息内容的交换 B、当前本体车辆的行驶方向与附近范围内车辆的行驶方向进行信息内容的交换 C、当前本体车辆紧急状况与附近范围内车辆的行驶状况进行信息内容的交换 D、当前本体车辆导航目的地与附近范围内车辆的导航目的地进行信息内容的交换
8.
V2V为车辆自身与其它车辆之间的信息交换,不包括( )(1.0) 选项: A、当前本体车辆的行驶速度与附近范围内车辆的行驶速度进行信息内容的交换 B、 当前本体车辆的行驶方向与附近范围内车辆的行驶方向进行信息内容的交换 C、 当前本体车辆紧急状况与附近范围内车辆的行驶状况进行信息内容的交换 D、 当前本体车辆导航目的地与附近范围内车辆的导航目的地进行信息内容的交换
9.
V2N是车辆自身与( )之间的信息交换。 选项: A:互联网 B:车辆自身网络系统 C:防盗系统 D:车辆与行人
10.
V2N是车辆自身与( )之间的信息交换。 选项: A、互联网 B、车辆自身网络系统 C、防盗系统 D、车辆与行人
11.
V2R指的是车辆自身与外界行人之间的信息交换
12.
在V2X中,车辆自身与外界车辆之间的信息交换用英文表示为
13.
车辆自身与外界行人之间的信息交换内容,主要包括( )。 选项:A、车辆自身的行驶速度与行人当前位置 B、车辆自身的行驶方向与行人当前位置 C、车辆自身的行驶方向与行人的方向 D、车辆自身的行驶速度与行人的速度
14.
V2P是指车辆与( )的信息交换。A.基础设施B.外界行人C.其他车辆D.驾驶人
15.
车辆自身与道路之间的信息交换内容,主要包括 ( )。 选项: A: 车辆自身的行驶路线与道路当前路况 B: 车辆自身的行驶方向与前方道路发生的事故 C: 车辆行驶的导航信息与前方道路的路标牌 D: 车辆自身的行驶速度与目的地的距离 E: 车辆自身的行驶速度与道路当前路况
16.
V2V技术可以实现当前本体车辆的行驶速度与附近范围内车辆的行驶速度进行信息内容的交换。( ) 选项: A:对 B:错
17.
车辆自身与互联网之间的信息交换,主要包括( )。 选项: A、车辆自身的行驶信息和传感器数据,与互联网分析的大数据结果 B、车辆终端系统与互联网上的资源 C、车辆自身的故障系统与互联网远程求助系统 D、驾驶人与车辆车载网络系统 E、驾驶人与手机互联网系统
18.
车辆自身与外界车辆之间的信息交换内容,主要包括( )。 选项: A、本体车辆的行驶速度与附近范围内车辆的行驶速度 B、B.本体车辆的行驶方向与附近范围内车辆的行驶方向 C、本体车辆紧急状况与附近范围内车辆的行驶状况 D、本体车辆故障状况与监控中心 E、以上都不正确
19.
车辆自身与外界车辆之间的信息交换内容,主要包括( )。 选项: A: 本车的行驶速度与附近范围内车辆的行驶速度 B: 本车的行驶方向与附近范围内车辆的行驶方向 C: 本车紧急状况与附近范围内车辆的行驶状况 D: 本辆故障状况与监控中心 E: 以上都不正确
20.
V2X即Vehicle-to-Everything,是信息传输技术在智慧交通发展中作为车路协同系统的重要支撑,包含车辆与车辆V2V(Vehicle-to-Vehicle)、车辆与基础设施V2I(Vehicle-to-Infrastructure)、车辆与行人V2P(Vehicle-to-Pedestrian)、车辆与外部网络V2N(Vehicle-to-Network)等各种通信应用场景。( ) 选项: A:对 B:错
21.
环保协同自适应巡航控制应用以 V2V 协同通信的方式,在本车和车队之间交换( )、( )以及( ),以确定队首车辆的速度、加速度和位置,控制车队中的车辆加速度和刹车,以与队首车辆保持最小的安全间隔。选项: A:车辆速度 B:车队协调数据 C:车辆位置 D:车辆行驶
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