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相关试题
- 1.散装谷物船在求取由于谷物移动引起的船舶静横倾角时，应以 ---- 为准
- 2.国际航行船舶,是进出我国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的我国国籍船舶。
- 3.根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一部分装载舱的谷物倾侧体积矩______。A、为一定值B、与谷物的积载因数有关C、与谷物的装舱深度有关D、与谷物的含水量有关E、10.1.2散装谷物的运输要求(共有37题)F、10.1.2.1散装谷物运输对船舶货舱的要求(包括散装谷物船的货舱结构特点及装货前的货舱准备要求)(共有4题)
- 4.散装谷物船部分装载舱的选择原则是______。 ①有利于改善船舶纵强度;②便于调整船舶吃水差;③避开谷物倾侧体积矩的峰值;④便于货物平舱。 选项： A:①②③ B:②③④ C:①③④ D:①②③④
- 5.简述散装谷物的哪些海运特性对船舶海运的影响？有何影响？
- 6.简述散装谷物的哪些海运特性对船舶海运的影响？有何影响？
- 7.散装谷物船部分装载舱的选择原则是:Ⅰ有利于改善船舶纵向受力;Ⅱ便于调整船舶吃水差;Ⅲ避开谷物倾侧体积矩的峰值;Ⅳ便于货物平舱 2817A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
- 8.散装谷物船航行中，应（）。A、测定谷物含水量B、适当通风C、按时测量并排出污水D、B和C
- 9.114. 根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者
- 10.散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于（）。A．改善船舶总纵强度B．便于调整船舶吃水差C．改善船舶稳性D．以上都是
- 11.散装谷物船航行中，应（）。 选项： A、A测定谷物含水量 B、B适当通风 C、C按时测量并排出污水 D、DB和C
- 12.一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。
- 13. 散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于 。1）改善船舶总纵强度2）便于调整船舶吃水差3） 改善船舶稳性选项： A:1） B:2),3) C:3) D:1),2),3)
- 14.散装谷物船部分装载舱的选定，应有利于 。1）改善船舶总纵强度2）便于调整船舶吃水差3）改善船舶稳性选项： A:1）; B:2）,3）; C:1）,2）,3）; D:3）
- 15.根据《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》，国际航行船舶是指_________。选项： A:上一港或下一港为国外的船舶; B:进出我国口岸的外轮; C:航行国际航线国轮; D:进出我国口岸的外轮以及航行国际航线国轮
- 16.散装谷物船部分装载船的选择原则是( )。1有利于改善船舶总纵强度2便于调整船舶吃水差3避开谷物倾侧体积矩的峰值4便于货物平舱A．123B．234C．134D．1234
- 17.船舶何时升挂满旗？（） 选项： A、停泊中，遇到国庆日 B、航行时，遇到重大节日 C、船舶进出大型港口时
