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为了使减速器箱体具有足够的强度和刚度,在轴承座孔处应设有。
选项:
A:窥视孔
B:加强筋
C:油面指示器
D:通气器
减速器
指示器
视孔
发布时间:
2024-05-12 13:51:02
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1.
为了使减速器箱体具有足够的强度和刚度,在轴承座孔处应设有 。选项: A:油面指示器; B:通气器; C:加强筋; D:窥视孔
2.
为了使减速器箱体具有足够的强度和刚度 ,在轴承座孔处应设有 ( )。( 5.0 ) 选项: A:通气器 B:油面指示器 C:加强筋 D:窥视孔
3.
为了使箱体具有足够的强度和刚度,箱座轴承座孔处应设有() 选项: A、窥视孔 B、通气器 C、加强筋
4.
为了使箱体具有足够的强度和刚度,箱座轴承座孔处应设有( )A.窥视孔B.通气器C.加强筋
5.
为了使箱体具有足够的强度和刚度,箱座轴承座孔处应设有( )。 选项: A、窥视孔 B、通气器 C、油塞 D、加强筋
6.
为了使箱体具有足够的强度和刚度,箱座轴承座孔处应设有( )。选项: A:窥视孔 ; B:通气器 ; C:油塞; D:加强筋
7.
中国大学MOOC: 为了使减速器箱体具有足够的强度和刚度,在轴承座孔处应设有 。
8.
中国大学MOOC: 为了使箱体具有足够的强度和刚度,箱座轴承座孔处应设有( )。
9.
为保证箱体具有足够的刚度,在轴承孔附近加支撑肋。( )选项: A:对 B:错
10.
提高轴承支承刚度的措施中,常常在轴承座孔的上下方采用加强筋来加强支承部位的刚性。选项: A:正确; B:错误
11.
齿轮减速器中,用来支撑轴承外圈及轴系结构的箱体部分名称是( ) 选项: A、轴承座 B、通气器 C、油塞 D、轴承端盖
12.
减速器箱体上设置肋板是为了增强支承的刚度。选项: A:正确; B:错误
13.
减速器箱体上设置肋板是为了增强支承的刚度。 选项: A、正确 B、错误
14.
不属于箱体类零件的连接部分的结构( )选项: A:连接配合孔 B:螺钉孔 C:加强筋 D:安装平面
15.
减速器箱体在机座底部设有排油孔,以便()
16.
齿轮减速器中,用来支撑轴承外圈及轴系结构的箱体部分名称是( )A.轴承座B.通气器C.油塞D.轴承端盖
17.
滚动轴承的外圈直径与轴承座孔的配合应采用() 选项: A:基孔制; B:基轴制; C:基孔制和基轴制均可; D:选择轴承座孔为基准
18.
模板和支架应具有足够的强度、刚度和 。
19.
与整体式箱体相比,剖分式箱体的主要优点是: 选项: A、刚度好。 B、机加工时的工作面少。 C、便于内部零件的装拆。 D、便于保证轴承座孔的镗削精度。
20.
与整体式箱体相比,剖分式箱体的主要优点是: 选项: A、刚度好。 B、机加工时的工作面少。 C、便于内部零件的装拆。 D、便于保证轴承座孔的镗削精度。
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