无列检作业的始发列车中，软管的连结由（)负责。
选项：
A:列检人员
B:助理值班员
C:司机
D:调车作业人员
发布时间：2024-07-03 17:31:23
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- 1.软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责;无列检作业的,由调车作业人员负责。A、调车人员B、列车乘检C、列检人员D、助理值班员
- 2.对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（） 选项： A、车站值班员 B、列车调度员 C、司机 D、车辆调度员
- 3.5 对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检所的车站时，应由（ ）通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。 选项： A:A.司机 B:B.运转车长 C:C.车站值班员 D:D.车站值班员
- 4.>货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）人员负责。 选项： A、列检 B、调车长 C、连结员 D、车务
- 5.列尾装置使用正常时，列车完整性的确认由（ ）负责。 选项： A、司机 B、车务人员 C、列检 D、通信人员
- 6.在发生抱阐判断处置办法中：对途中抱阐或疑似抱闸的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，由司机通知接车的列检人员共同进行( )。
- 7.货车列尾主机的安装与摘解由 负责。 选项： A、车务人员 B、列车乘务人员 C、列检人员 D、调车长
- 8.货物列车列尾装置主机的安装与摘解由（ ）负责。 选项： A、车务人员 B、列检人员 C、车站人员 D、司机
- 9.（ ）发现客车故障，应及时通知车辆押运人员或车辆乘务员处理。 选项： A:列检作业场 B:车站 C:司机 D:调车员
- 10.车站值班员与司机确定列尾主机交接位置后，通知列尾作业人员用语为（） 选项： A:“列尾作业人员××，到××处与××（次）（号机车）司机交接列尾”。 B:“××站（场）列尾作业人员，到××处与××（次）（号机车）司机交接列尾”。 C:“××站（场）列尾作业人员××，到××处与××（次）（号机车）司机交接列尾”。 D:“××站（场）列尾作业人员××，与××（次）（号机车）司机交接列尾”。
- 11.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。 选项： A: 车务 B: 电务 C: 列检 D: 调车
- 12.列检作业场所在站编组始发的列车中，可有制动故障关门车。 选项： A:正确 B:错误
- 13.列检作业场所在站编组始发的列车中，允许有制动故障关门车。 选项： A:正确 B:错误
-
14.货车列尾主机的安装与摘解由（）负责。 选项： A:
车务人员
B:列车乘务人员
C:列检人员
D:调车长
- 15.对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时，应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。 选项： A:正确 B:错误 C:无 D:无
- 16.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（ ）负责。 选项： A:司机 B:列检 C:车辆部门 D:站检
- 17.有列检作业场所，在车站编组始发列车中，可以挂有制动故障的“关门车”。 选项： A:正确 B:错误
- 18.货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（ ）人员负责。 选项： A.电务 B.车务 C.列检 D.机务
