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进气温度传感器用来检测进气温度,并输入给ECU,作为燃油喷射控制和点火控制的修正信号
传感器
温度
进气
发布时间:
2024-06-05 18:26:37
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1.
进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号 是各种控制功能的修正信号。 选项: A:进气温度传感器 B:ECU C:水温传感器 D: E:B
2.
进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(),进气温度信号 是各种控制功能的修正信号。 选项: A:进气温度传感器 B:ECU C:水温传感器 [object Object] E:B
3.
电控汽油发动机空气传感器或进气歧管压力传感器信号作为( )和燃油喷射的主控信号。 选项: A、点火控制 B、怠速控制 C、启动控制 D、水温控制
4.
4. 下列选项中不是进气歧管绝对压力传感器作用的是( )。选项: A:计算发动机进气量的大小; B:ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算喷油量; C: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号计算点火提前角 ; D: ECU根据进气歧管绝对压力传感器信号控制发动机怠速
5.
由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量,所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。 选项:A、正确 B、错误
6.
()传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给ECU
7.
氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU。()
8.
进气温度传感器检测进气温度 ,提供给ECU作为计算空气 的依据A.质量B.密度C.体积
9.
进气温度传感器检测进气温度,提供给ECU作为计算空气 的依据 (0.5) 选项: A、密度 B、体积 C、容量 D、质量
10.
发动机电控系统的基本功能是( )。 选项: A:排放控制系统 B:电子点火控制和燃油喷射控制 C:涡轮增压系统 D:进气系统
11.
电控燃油喷射系统按其功用来分,主要由进气系统.()和电子控制系统三部分组成
12.
电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统,进气系统和控制系统三部分组成。
13.
进气歧管压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力并将其转变为电压信号输送给发动机的ECU,ECU据此和发动机的转速信号确定实际进气量。()A.正确B.错误
14.
进气温度传感器检测进气温度,提供给ECU作为计算空气( ) 的依据A.面积B.密度C.体积D.容量
15.
电子控制燃油喷射系统由燃油供给系统、进气系统、( )系统等三部分组成。
16.
BE021氧传感器用来控制空燃比和检测催化器效率,给系统提供信息。 选项: A:进气 B:排气 C:车载自诊断OBD D:供油
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