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车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。? 错误正确
发布时间:
2024-06-19 00:14:35
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相关试题
1.
2.轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。( )
2.
轴类零件常使用其外圆表面作为统一精基准。选项: A:错 B:对
3.
轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合“基准统一”原则。 选项:A、正确B、错误
4.
加工轴类零件时,先以外圆为粗基准加工中心孔,然后以中心孔为精基准加工外圆,这是遵循( )原则
5.
轴类零件加工时,往往先加工两端面和中心孔,并以此为定位基准加工所有外圆表面,这样既满足了基准重合原则,又满足基准统一原则。
6.
轴类零件,外圆要求直径50,尺寸精度IT6,表面粗糙度Ra0.4,淬火处理。其外圆面合适的加工路线为选项: A:粗车-半精车-淬火; B:粗车-半精车-淬火-研磨; C:粗车-半精车-淬火-粗磨-精磨; D:粗车-半精车-淬火-粗磨-精磨-研磨
7.
轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合() 选项: A、“基准重合”原则 B、“互为基准”原则 C、“基准统一”原则
8.
设计箱体零件加工工艺时,常采用基准统一原则。( ) 选项: A、正确 B、错误
9.
轴类零件用中心孔定位加工外圆和端面符合() 选项:A."基准重合"原则B."互为基准"原则C."基准统一"原则
10.
( )如果要求保证零件加工表面与某不加工表面之间的位置精度,应选择不加工表面作粗基准。 选项: A:正确 B:错误
11.
轴类零件最常用的定位精基准是()
12.
套类零件以心轴定位车削外圆时,其定位基准面是( )。 选项: A:正确 B:错误
13.
如果零件上所有表面都需要机械加工,则应以加工余量最小的加工表面作粗基准。选项: A:正确; B:错误
14.
基准重合原则是指使用被加工表面的()基准作为精基准。
15.
轴类零件定位用顶尖孔是属于________。。A、精基准B、互为基准C、粗基准D、自为基准
16.
用已加工的表面作定位基准,这种定位基准称为( )。选项: A:精基准 B:粗基准 C:工序基准 D:定位基准
17.
加工箱体类零件时常选用一面两孔作定位基准,这种方法一般符合( ) 。选项: A:互为基准; B:基准重合; C:基准统一; D:自为基准
18.
轴类零件定位用的顶尖孔属于:()。 选项: A、 精基准 B、 粗基准 C、 辅助基准 D、 自为基准
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