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飞机作水平直线飞行时,飞机的迎角α ()。
直线
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飞机
发布时间:
2024-04-03 16:50:11
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1.
飞机作等速直线水平飞行时,飞机的迎角必定等于零。选项: A:正确; B:错误
2.
飞机作等速直线水平飞行时,飞机升力应等于飞机( ) 。
3.
飞机作等速直线水平飞行时,飞机升力应等于飞机( ) 。
4.
飞机作水平直线飞行时,飞机的迎角α( )。选项: A:等于零; B:大于(姿态)俯仰角; C:等于(姿态)俯仰角; D:小于(姿态)俯仰角
5.
飞机作等速直线水平飞行时,飞机的俯仰角等于零。选项: A:正确; B:错误
6.
飞机作等速直线水平飞行时,飞机的轨迹俯仰角(航迹角)等于零。选项: A:正确; B:错误
7.
飞机大迎角飞行时,两个桨叶的迎角是
8.
飞机作等速、直线水平飞行的充分必要条件是飞机的 升力等与飞机受到的重力,飞机的发动机推力等与飞 机的飞行阻力。 选项: A:正确; B:错误
9.
飞机大迎角飞行时,两个桨叶的迎角是()
10.
大迎角飞行时飞机应当绕体轴滚转
11.
飞机大迎角飞行时,飞机可能变为纵向静不稳定的。( )选项: A:对 B:错
12.
飞机直线飞行时,如何操纵飞机加减速?
13.
飞机大迎角飞行时,飞机可能变为纵向静不稳定的。() 选项: A:正确 B:错误
14.
当飞机的迎角为临界迎角时,飞机的
15.
30.飞机失速的原因是? 选项: A:飞机速度太小 B:飞机速度太大 C:飞机迎角超过临界迎角
16.
飞机大迎角飞行时,两个桨叶的迎角 ( ) 选项: A、相等 B、下行桨叶的大 C、上行桨叶的大
17.
改出螺旋的关键是 选项: A:增加功率 B:减小飞机迎角和增大飞机速度 C:制止飞机旋转和减小飞机迎角
18.
增稳系统对飞机飞行品质的作用主要有( )。 选项: A:增加飞机高空高速飞行时纵向短周期模态的阻尼; B:增强飞机的迎角静稳定性,增大纵向短周期固有频率; C:改善飞机操纵系统的操纵力特性,改善飞机的平飞反操纵现象; D:改善飞机迎角静稳定度绝对值较小飞机的不易操纵性,改善飞机低空大速度飞行时单位过载操纵力和操纵位移 过小现象
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