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相关试题
- 1.汽车的驱动力与发动机的( )、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。
- 2.汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与（）成反比。
- 3.某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米，变速器最低挡传动比为3.5，主减速器传动比为6.0，传动系统的机械效率为98%，车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
- 4.A.驱动力矩B.主减速器传动比C.机械效率D.该挡位变速器传动比
- 5.某一挡位下汽车的驱动力与下述哪些因素有关？选项： A:驱动力矩; B:主减速器传动比; C:机械效率; D:该挡位变速器传动比
- 6.2.汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比。 选项： A:正确 B:错误
- 7.某一挡位下汽车的驱动力与下述哪些因素有关？A．驱动力矩B．主减速器传动比C．机械效率D．该挡位变速器传动比
- 8.以下关于轮胎尺寸的选定原则，正确的是（ ）选项： A:车轮半径r与汽车的驱动力Ft成正比，而与车速Va成反比。; B:若在良好路面上行驶，减小汽车轮胎半径，可增加驱动力; C:减小汽车轮胎半径，可使汽车质心高度降低，提高行驶稳定性。; D:车速的提高可用增大主减速器传动比i0来解决。
- 9.以下关于轮胎尺寸的选定原则，正确的是（ ） 选项： A、车轮半径r与汽车的驱动力Ft成正比，而与车速Va成反比。 B、若在良好路面上行驶，减小汽车轮胎半径，可增加驱动力 C、减小汽车轮胎半径，可使汽车质心高度降低，提高行驶稳定性。 D、车速的提高可用增大主减速器传动比i0来解决。
- 10.减小汽车最高档的传动比，就能提高汽车的最高车速。
- 11.为了满足汽车的驱动条件，我们可以采用（）等办法来增大汽车驱动力。选项： A:增大发动机转矩、减小传动比 B:减小发动机转矩、加大传动比 C:减小发动机转矩、减小传动比 D:增大发动机转矩、加大传动比
- 12.传动系最小传动比选择，主要是选择（ ）选项： A:变速器的传动比 B:主减速器的传动比 C:分动器的传动比 D:副变速器的传动比
- 13.汽车驱动力大小与那些因素有关选项： A:发动机输出转矩的大小; B:变速器传动比; C:主减速器传动比; D:传动效率
- 14.关于汽车驱动力的表述，正确的是：（ ）选项： A:与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比 B:与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比 C:与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比 D:与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
- 15.关于汽车驱动力的表述，正确的是：（）A.与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比B.与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比C.与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比D.与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
- 16.解放CA15型汽车发动机在1100r/min时,最大扭矩为340.5N·m,在直接档行驶时(变速器传动比为1;主减速器传动比为7.63,传动系的传动效率为0.88,车轮滚动半径为0.46m)求汽车牵引力(驱动轮的驱动力)是多少?
- 17.减小汽车最高档的传动比，不一定能提高汽车的最高车速。（）选项： A:对 B:错
