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通行能力.延误.停车次数等交通效率评价指标相互独立.()
通行
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延误
发布时间:
2024-04-13 00:48:10
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相关试题
1.
交通控制的评价指标不包括:? 停车次数延误时间尾气排放路口观赏性
2.
交通控制的评价指标不包括:选项: A:停车次数; B:延误时间; C:尾气排放; D:路口观赏性
3.
交通控制的评价指标不包括:A.停车次数B.延误时间C.尾气排放D.路口观赏性
4.
常见的交通设计方案评价指标包含:( )选项: A:饱和度、通行能力 B:交通冲突程度、交通事故率 C:投资估算、运营维护成本 D:延误、行程时间
5.
车站大客流状态的评价指标不包括( )。 选项: A:客流密度 B:乘客通行速度 C:设施通行能力或服务能力 D:乘客通行延误
6.
信号交叉口有哪些评价指标 选项: A、延误时间 B、停车次数 C、排队长度 D、服务水平
7.
区域交通效率评价指标包括( )。 选项: A:路网平均行程时间 B:路网平均行程车速 C:路网平均延误
8.
由于各种交通组成间相互干扰而产生的延误称为( )。 选项: A:停车延误 B:行程时间延误 C:运行延误 D:固定延误
9.
线性加权综合法的适用条件是__________;非线性加权综合法的适用条件是__________。( ) 选项:A、各评价指标之间相互独立;各评价指标之间相互独立 B、各评价指标之间有较强关联;各评价指标之间有较强关联 C、各评价指标之间有较强关联;各评价指标之间相互独立 D、各评价指标之间相互独立;各评价指标之间有较强关联
10.
车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误称为( )。选项: A:基本延误; B:停车延误; C:行驶延误; D:引导延误
11.
决定停车标志交叉口改为信号控制交叉口时,主要考虑的两个因素为停车标志交叉口的通行能力和延误。
12.
财务评价指标体系主要包括( ) 选项: A:财务效益评价指标 B:资产营运效率评价指标 C:偿债能力评价指标 D:发展能力评价指标 E:客户满意度评价指标
13.
美国《道路通行能力手册》HCM法计算信号交叉口通行能力的关键环节是计算 。( ) 选项: A、交通量 B、饱和流率 C、车辆平均延误时间 D、车辆平均速度
14.
解析交通现象,揭示交通规律的理论基础是交通设计,包括交通流理论、通行能力理论、交通冲突分析理论、交通行为与安全理论等。( ) A: 对 B: 错
15.
解析交通现象,揭示交通规律的理论基础是交通设计,包括交通流理论、通行能力理论、交通冲突分析理论、交通行为与安全理论等。( )选项: A:对 B:错
16.
信号控制系统的评价指标包括( )选项: A:旅行时间 B:通过交叉口所需停止、起动次数以及等待信号次数 C:延误时间 D:拥挤时间
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