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()汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1
选项:
A:正确
B:错误
过程中
动力性
汽油机
发布时间:
2024-05-24 19:06:15
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1.
汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1。
2.
汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,需要混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1。()
3.
汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1。 A]是 B]否 选项: A:正确 B:错误
4.
汽油机在加速过程中,为了获得更好的动力性,混合气浓度偏稀,过量空气系数大于1。 选项: A:是 B:否
5.
过量空气系数大于1,说明混合气浓度偏( )。 选项:稀#浓#无变化#有时稀有时浓
6.
过量空气系数大于1,说明混合气浓度偏( )。
7.
汽油机的混合气过量空气系数α=1时,称为()。 选项: A、标准混合气 B、浓混合气 C、稀混合气 D、过稀混合气
8.
过量空气系数大于1的混合气为浓混合气。选项: A:正确; B:错误
9.
5. 过量空气系数大于1的混合气为( )混合气。选项: A:浓; B:稀; C:理论; D:以上答案都不对
10.
FSI发动机在均质混合气模式下,过量空气系数为1左右的()混合气。 选项: A:稀 B:理论 C:稠 D:浓
11.
过量空气系数小于1的混合气为( )混合气。A.浓 B.稀 C.理论 D.功率选项: A:浓; B:稀; C:理论; D:功率
12.
一般而言,柴油机可燃混合气的过量空气系数比汽油机大。 选项: A:正确 B:错误
13.
FSI发动机在均质混合气模式下,过量空气系数为1左右的理论混合气。 选项: A:正确 B:错误
14.
过量空气系数小于1的混合气为混合气
15.
排放检测过程中的λ值指的是()。 选项: A:过量空气系数 B:空燃比 C:混合气浓度 D:进气量
16.
过量空气系数小于1的混合气为( )混合气。
17.
过量空气系数小于1的混合气为浓混合气
18.
当发动机转速不变,负荷增大时________。 选项: A、汽油机过量空气系数α基本不变,柴油机α减小 B、汽油机过量空气系数α减小,柴油机α基本不变 C、汽油机过量空气系数α基本不变,柴油机α增加 D、汽油机过量空气系数α减小,柴油机α增加
19.
柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。( )选项: A:正确; B:错误
20.
过量空气系数总是大于1。( )选项: A:对 B:错
21.
由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。
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