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机场的收益来源于航空与非航空业务收入两个方面,且非航空业务收入占比大于航空业务收入。
选项:
A:正确;
B:错误
来源于
两个方面
航空业
发布时间:
2024-04-24 11:03:01
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相关试题
1.
机场的收入分为选项: A:航空性业务收入; B:直接收入; C:间接收入; D:非航空性业务收入
2.
停车场收入属于机场航空性业务收入。选项: A:正确; B:错误
3.
机场产品可分为航空业务产品和非航空性业务产品。选项: A:正确; B:错误
4.
机场产品可分为航空业务产品和非航空性业务产品。 选项: A、正确 B、错误
5.
一般来说,机场航空业的规模越大,机场的商业化经营层次越高,非航空业务在机场整体收益中所占的比重也越小。选项: A:正确; B:错误
6.
机场收入来源主要分为航空性收入和非航空性收入。 ( ) 选项:A、对 B、错
7.
根据机场产品的特点,机场营销分为选项: A:直接营销; B:航空业务营销; C:非航空业务营销; D:间接营销
8.
机场的收入分为选项: A:航空性收入; B:直接收入; C:非航空性业务; D:间接收入
9.
机场的收入分为选项: A:航空性收入; B:直接收入; C:非航空性收入; D:间接收入
10.
机场的收入分为 选项: A、航空性收入 B、直接收入 C、非航空性收入 D、间接收入
11.
国际航空法上把航空器分为【 】A、军用航空器与民用航空器B、国家航空器与民用航空器C、民用航空器与公务航空器D、营运性航空器与非营运性航空器
12.
国际航空法上把航空器分为( )。A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
13.
[单选题]国际航空法上把航空器分为“( ) A 军用航空器与民用航空器 B 国家航空器与民用航空器 C 民用航空器与公务航空器 D 营运性航空器与非营运性航空器 E F
14.
国际航空法上把航空器分为“()A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
15.
国际航空法上把航空器分为“()A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与 选项:A、国际航空法上把航空器分为“() A.军用航空器与民用航空器B.国家航空器与民用航空器C.民用航空器与公务航空器D.营运性航空器与非营运性航空器
16.
机场一般分为军用和民用两大类,用于商业性航空运输的机场称为( )。 选项: A、航空站 B、航空楼 C、航空港 D、航空场
17.
航空运输布局就是指( )、( )和运力在一定地域空间上的分布与组合A.城市,航空公司B.航空公司,机场C.航线,机场D.航线,航空公司
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