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底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率。( )
选项:
A:正确
B:错误
发布时间:
2024-06-17 11:24:13
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相关试题
1.
底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率
2.
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
3.
1.驱动轮输出功率限值是( )输出功率与对应的发动机输出功率的百分比值。 选项: A、实测驱动轮 B、发动机额定扭矩功率 C、校正驱动轮
4.
按GB/T 18276的规定,汽车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。( )
5.
实测驱动轮输出功率修正为校正驱动轮输出功率的标准环境状态参数有( ) 选项:大气压力#环境温度#相对湿度#干空气压
6.
汽车底盘测功的目的仅是测量驱动轮输出功率,评价汽车的动力性。选项: A:正确; B:错误
7.
测功机通过改变电涡流测功器负荷的大小,可以实现汽车在各种车速下驱动轮上的输出功率、驱动力的测定。( ) 选项: A:正确 B:错误
8.
《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276-2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。 选项: A、发动机最大输出功率 B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率 C、车辆行驶的最高车速 D、额定功率工况时驱动轮输出功率
9.
简述发动机全负荷额定功率转速下驱动轮输出功率的检测过程
10.
汽车动力性台架检测中驱动轮输出功率最大扭矩工况计算应考虑( )。 选项: A、发动机最大扭矩 B、变速器传动比 C、主减速器传动比 D、驱动轮轮胎半径 E、汽车行驶阻力
11.
81.汽车驱动防滑控制系统的控制方式有: 选项: A:发动机输出功率/转矩控制 B:驱动轮制动力矩控制 C:离合器/变速器控制 D:差速锁与发动机输出功率综合控制
12.
发动机功率和驱动轮的输出功率等属于汽车诊断参数中的()类。选项: A:工作过程参数; B:几何尺寸参数; C:伴随过程参数; D:不确定
13.
发动机额定功率工况时的( )输出功率可作为汽车动力性台架试验的检测评价指标。 选项: A、转向轮 B、制动轮 C、支撑轮 D、驱动轮
14.
驱动防滑控制系统由控制方式不包括哪个 选项: A:发动机输出功率控制 B:驱动轮制动控制 C:防滑差速锁控制 D:驻车制动控制4
15.
下列关于汽车底盘输出最大驱动功率的表述,说法错误的是: 选项: A:可用底盘测功机进行检测 B:规定汽车使用最低挡行驶时,驱动轮输出的最大功率 C:反映了汽车克服行驶阻力的最大功率 D:传动系的技术状况下降会降低该功率
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