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磁悬浮列车依靠受电弓和接触网供电。
接触网
磁悬浮
供电
发布时间:
2024-06-06 20:09:29
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1.
受电弓弓头上是通过碳滑板与接触网接触受电的。( )
2.
磁悬浮列车的种类可分为:()磁悬浮列车和超导性磁悬浮列车。
3.
受电弓中的( )在列车运行过程中与接触网持续滑动接触,实现受流。选项: A:滑板; B:框架; C:底架; D:绝缘子
4.
磁悬浮列车的种类可分为:常导型磁悬浮列车和()磁悬浮列车。
5.
受电弓的静态接触压力是指()之间的接触压力。( ) 选项: A、绝缘子与受电弓底架 B、受电弓底架与下臂 C、上臂与弓头 D、滑板与接触网导线
6.
电力机车发生刮弓,需登顶作业时,向列车调度员请求接触网停电,待接到列车调度员“接触网已停电,准许上车顶作业”的调度命令,升起正常的受电弓进行验电、接地后,再登上车顶检查处理。( ) 应急处置办法 选项: A:正确 B:错误
7.
冷滑试验是在接触网不带电的情况下,由内燃机车牵引试验列车,电力机车只升弓不受电。 选项: A:正确 B:错误
8.
TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。()
9.
冷滑试验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查。( ) 选项: A:正确 B:错误
10.
电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。A.正确B.错误
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