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影响运输成本的因素有
选项:
A:规模;
B:运距;
C:运载率;
D:边际量
运输成本
运距
载率
发布时间:
2024-04-17 15:42:09
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相关试题
1.
运输成本的影响因素有()A.运输企业B.运量C.运距D.运力E.运输方式
2.
【简答题】免费运距?平均运距?超运运距?经济运距?
3.
什么是免费运距、平均运距和超运运距 ?
4.
什么是免费运距、平均运距和超运运距?
5.
什么是免费运距、平均运距和超运运距?
6.
水路运输的优点有()。选项: A:水运建设投资少; B:运输成本低; C:受自然条件影响较大; D:平均运距长
7.
路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。A 经济运距B 平均运距C 超运运距
8.
关于平均运距和运量,正确的有选项: A:平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离; B:在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算; C:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量; D:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量; E:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
9.
关于平均运距和运量,正确的有选项: A:平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离; B:在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算; C:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量; D:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量; E:在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
10.
关于平均运距和运量,正确的有()。 选项: A、平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离 B、在工作中为简化计算起见,平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算 C、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按免费运距计算土石方运量 D、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其超运运距计算土石方运量 E、在纵向调配时,当其平均运距超过定额规定的免费运距时,应按其平均运距计算土石方运量
11.
水路运输适于 ( )。选项: A:运量大,运距短,时间性很强的运输 B:运量大,运距长,时间性很强的运输 C:运量大,运距长,时间性不太强的运输 D:运量大,运距短,时间性不太强的
12.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。 ( ) 选项: A:正确 B:错误
13.
25 铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。 选项: A:正确 B:错误
14.
5、铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。 选项:A. 对B. 错
15.
预算定额中人工消耗量的组成包括( )。选项: A:基本用工+超运距用工+辅助用工; B:基本用工+超运距用工+辅助用工+人工幅度差; C:基本用工+辅助用工+人工幅度差; D:基本用工+辅助用工
16.
人工消耗量主要包括( )。 选项: A、基本用工 B、辅助用工 C、超运距用工 D、人工幅度差
17.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。A.正确B.错误
18.
人工消耗量指标包括( )。选项: A:基本用工 B:材料超运距用工 C:辅助用工 D:人工幅度差
19.
在从至表法中,改进的出发点是 ( )。 选项: A、让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小 B、让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 C、让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 D、让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小
20.
在从一至表法中,改进的出发点是 ( ) 选项: A: 让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小 B: 让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 C: 让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 D: 让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
21.
经济运距是确定借土或调运的限界,当调运距离小于经济运距时,应考虑就近借土。( )选项: A:对 B:错
22.
在从至表法中,改进的出发点是 ( )。选项: A:让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小 B:让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 C:让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 D:让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
23.
在从一至表法中,改进的出发点是()。 选项: A、让运输次数多的数往边距靠,离边距越近,运距越小 B、让运输次数多的数往对角线靠,离边距越远,运距越小 C、让运输次数多的数往对角线靠,离对角线越近,运距越小 D、让运输次数多的数往边距靠,离对角线越远,运距越小
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