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相关试题
- 1.某转坡点处坡度角ω为4%,竖曲线起点桩号为K1+000,变坡点桩号为K1+054,则该竖曲线的半径为 ( )m。
- 2.变坡点、竖曲线、边坡角
- 3.按坡度转折形式的不同，竖曲线分（ ）两种形式。选项： A:卵形竖曲线 B:凸形竖曲线 C:凹形竖曲线 D:苜蓿叶形竖曲线
- 4.中国大学MOOC: 某凸形连接纵断面，坡度差为8‰，变坡点地面标高100m，设计标高90m，路段设计时速120km/h，则该变坡点挖方值为____m。
- 5.《地铁设计规范》规定，相邻两坡段的坡度代数差大于或等于（ ）时，应在变坡点设置圆曲线型的竖曲线。 选项： A、2‰ B、3‰ C、4‰ D、1‰
- 6. 下面关于竖曲线描述错误的是（ ）。 选项： A、 竖曲线不应与缓和曲线重叠 B、 桥上不应设置竖曲线 C、 变坡点处均需设置竖曲线 D、 竖曲线不应与道岔区重叠
- 7.水平视线法测设设计坡度线，需计算出分段点处桩点的（）。 选项：A、横坐标B、设计高程C、纵坐标D、前视读数
- 8.在河港设计过程中，有关陆域设计高程值有哪些：（ ）。 选项： A:设计高水位 B:设计低水位 C:码头前沿设计高程 D:港口陆域设计高程
- 9.河港种有关陆域设计高程值有（ ）。 选项： A:极端高水位 B:设计高水位 C:码头前沿设计高程 D:港口陆域设计高程
- 10.河港种有关陆域设计高程值不包括（ ）。 选项： A:极端低水位 B:设计高水位 C:码头前沿设计高程 D:港口陆域设计高程
- 11.变坡点是相邻坡度设计线的交点,两变坡点之间的水平距离称为( )。选项： A:横距; B:坡长; C:曲线长; D:里程
- 12.路基面高程设计时需要考虑（ ）、线路纵断面设计高程和（ ）等因素。
- 13.利用水平视线法测设已知坡度直线时，必须首先计算出各测设桩点的设计高程。 ()
- 14.(判断题)在纵断面变坡点处所设的圆曲线就叫作竖曲线。 选项： A:正确 B:错误
- 15.平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。（) 选项：A、平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。()
- 16.下列关于道路纵断面设计图说法，错误的是（ ）。 选项： A:纵断面图一般采用直角坐标系绘制，横坐标为高程中桩的里程，纵坐标则表示中桩的里程 B:纵断面图是反映中平测量成果的最直观的图件，是进行线路竖向设计的主要依据 C:纵断面设计图中圆曲线部分用成直角的折线表示，上凸表示曲线右偏，下凹表示曲线左偏 D:纵断面设计图中坡度与距离栏用斜线表示设计纵坡，从左至右向上斜的表示上坡，向下斜 的表示下坡
- 17.下列关于河港码头前沿设计高程的叙述中,符合规范规定的是( )。 选项： A: 码头前沿设计高程应为码头设计高水位加超高 B: 确定码头前沿设计高程时,超高宜取 0.3~0.5M C: 港区自然地面较高时,码头前沿设计高程可适当提高 D: 湖区港 口码头前沿设计高程可适当降低
- 18.平曲线暗弯和明弯与竖曲线的凹、凸形最好的组合是( )A、明凸和暗凹B、明凸和暗凸C、明凹和暗凹D、明凹和暗凸
