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相关试题
- 1.单向区段站到发线使用办法多采用（ ）选项： A:多进路 B:部分双进路 C:双进路 D:单进路
- 2.中间站到发线可设计成( )进路
- 3.中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 4.只有一条到发线的中间站设置进路时应设置单进路
- 5.单线铁路车站的到发线应按单进路设计，这样可以增加线路的灵活性。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 6. 无论是单线还是双线区段站，都必须设置有双进路到发线。
- 7.单进路
- 8.新《接标》规定：单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效），准备进路，下列说法正确的是（） 选项： A、正确及时地准备进路，并将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。 B、正确及时地准备进路，并将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁 C、正确及时地准备进路，并将进路上无联锁的有关道岔及邻线上防护道岔加锁 D、正确及时地准备进路，并将进路上无联锁的有关对向道岔加锁及邻线上的道岔
- 9.进路分为（）和调车进路两种。A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.列车进路 选项：A、进路分为（）和调车进路两种。 A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.列车进路
- 10.列车回段进行洗车作业时,列车进路为_.()A.列车进路B.调车进路C.接车进路D.发车进路
- 11.列车进路可分为( )A.接车进路B.调车进路C.发车进路D.通过进路
- 12.下列哪个选项不属于列车进路（ ）。 选项： A:接车进路 B:发车进路 C:调车进路 D:转送进路
- 13.列车进路又可分为接车进路、发车进路、通过进路和转送进路。（ ）选项： A:对 B:错
- 14.()排列进路,进路建立.信号开放后,排列进路灯点亮
- 15.自动闭塞区段，侧线运行电码化范围为（ ）。 选项： A、接车进路区 B、发车进路区段 C、接车进路、发车进路的所有区段 D、股道
- 16.办理带延续进路的接车进路时，进站信号机开放应检查的联锁条件有( )。 选项： A、仅检查接车进路上道岔位置正确且锁闭 B、仅检查接车进路上轨道区段空闲 C、接车进路及延续进路上敌对进路未建立 D、接车进路及延续进路上道岔位置正确且锁闭 E、接车进路及延续进路上轨道区段空闲
