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国内外高速列车的车体材料主要为()
选项:
A:纳米;
B:不锈钢;
C:铝合金;
D:碳纤维
不锈钢
铝合金
碳纤维
发布时间:
2024-03-25 12:46:19
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1.
国内外高速列车的车体材料主要为() 选项: A:纳米; B:不锈钢; C:铝合金; D:碳纤维
2.
国内外高速列车的车体材料主要为() 选项: A:纳米; B:不锈钢; C:铝合金; D:碳纤维
3.
从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料()。 选项: A:不锈钢 B:碳钢 C:碳纤维 D:铝合金
4.
从发展趋势看,( )将成为高速客车车体的主导材料。 选项: A、 不锈钢 B、 铝合金 C、 碳纤维 D、 以上均可
5.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,()将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:A铝合金 B:B 不锈钢 C:耐候钢 D:铸铁
6.
从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料()。 选项: A:不锈钢 B:铝合金 C:碳纤维 D:以上皆可
7.
高速动车组列车车体的主要材料是()。 选项: A:碳素合金 B:铝合金、不锈钢 C:钢铝合金 D:高强度铸铝合金
8.
从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料()。 选项: A:不锈钢 B:铝合金 C:碳纤维 D:以上皆可
9.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,( )将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:铝合金 B:不锈钵 C:耐候钢 D:铸铁,
10.
大部分高速列车车体的主要材料采用() 选项: A:普通钢 B:耐候钢 C:铝合金 D:不锈钢
11.
CRH380BL车体材料为( )。 选项: A:耐腐蚀钢; B:铝合金; C:不锈钢; D:碳纤维
12.
国外各国高速列车车体的主要材料是铝合金和不锈钢,从发展趋势看,( )将成为动车组车体的主导材料。 选项: A:铝合金 B:不锈钵 C:耐候钢 D:铸铁,
13.
目前,地铁车体材料常用的包括() 选项: A、碳素钢 B、不锈钢 C、铝合金 D、碳纤维
14.
CRH380BL车体材料为( )。 选项: A、耐腐蚀钢 B、铝合金 C、不锈钢 D、碳纤维
15.
常见的动车组车体材料为 选项: A:铝合金 B:钛合金 C:不锈钢 D:碳纤维 H:4
16.
车体的材料有碳素钢、铝合金和()。 选项: A、不锈钢 B、 耐候钢 C、 碳纤维 D、 铸铁
17.
CRH6A型动车组车体为()材料。 选项: A:不锈钢 B:碳素钢 C:碳纤维 D:铝合金
18.
下列不是目前国内外高速车辆的车体材料的是:() 选项: A、不锈钢 B、 高强度耐候钢 C、 铝合金 D、 钛合金
19.
目前,地铁车体材料常用的包括()A.碳素钢B.不锈钢C.铝合金D.碳纤维
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