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海洋结构物的建造过程中,合拢方式除传统的坞内合拢,还有()
过程中
结构物
合拢
发布时间:
2024-04-02 10:02:29
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1.
中国大学MOOC: 海洋结构物的建造过程中,合拢方式除传统的坞内合拢,还有()
2.
海洋结构物的建造过程中,合拢方式除传统的坞内合拢,还有()选项: A: 水上吊装法; B: 浮吊法; C: 浮托法; D: 提升法
3.
海洋结构物的建造过程中,合拢方式除传统的坞内合拢,还有() 选项: A、水上吊装法 B、浮吊法 C、浮托法 D、提升法
4.
悬臂浇筑的预应力混凝土连续梁桥,合拢段施工应() 选项:A、平均温度时合拢 B、低温合拢 C、高温合拢 D、中午合拢
5.
现代造船中,通常先进行分段建造,分段建造完成后再进行合拢。
6.
现代造船中,通常先进行船体分段建造,分段建造完成后再到船台或船坞内进行合拢。选项: A:正确; B:错误
7.
拱桥合拢时为何强调要低温合拢?
8.
中国大学MOOC: 现代造船中,通常先进行分段建造,分段建造完成后再进行合拢。
9.
拱桥合拢时,为何要强调低温合拢?
10.
连续梁合拢段施工时应注意以下事项:( ) 选项: A:复查调整两悬臂端合拢施工荷载,使其对称相等,如不相等时,应用压重调整。 B:梁内预应力钢束可在合拢之后再进行张拉。 C:复测、调整中跨、边跨悬臂的扰度及梁端高差。 D:观测了解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。 E:合拢前应在两端悬臂预加压重,并于浇筑砼过程中逐步撤除,使悬臂扰度保持稳定。
11.
T构—单悬臂—连续施工法的合拢顺序是选项: A:先一侧边跨,然后中跨,最后另一侧边跨; B:先合拢中跨,再同时合拢两侧边跨; C:先依次合拢边跨,再合拢中跨; D:以上说法都不对
12.
船体建造分为零件加工、部件装配、分段装配、分段组合、船台合拢五个作业阶段。选项: A:对 B:错
13.
多跨连续梁合拢的原则是由边至中,即先合拢各边跨,再各次边跨,最后为中跨。
14.
关于合拢段施工哪些说法是正确的? 选项: A、边跨合拢段施工时可以不进行配重 B、未来避免混凝土开裂,中跨预应力张拉要快,不宜进行分批张拉 C、合拢段施工的时机宜选择在一天当中温度最低的时段 D、中跨合拢段预应力张拉前主墩墩顶的支座的临时锚固要解除 E、边跨合拢段施工结束后,可以解除主墩的临时锚固
15.
A.船舶与海洋工程结构物的强度B.船舶与海洋工程结构物的疲劳C.船舶与海洋工程结构物的振动D.船舶与海洋工程建造方法
16.
简述简述悬灌施工时合拢步骤。
17.
下列哪项不是船舶与海洋工程结构研究的内容选项: A:船舶与海洋工程结构物的强度; B:船舶与海洋工程结构物的疲劳; C:船舶与海洋工程结构物的振动; D:船舶与海洋工程建造方法
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