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- 1.发动机起动后,随暖机过程水温升高,发动机转速逐渐降低至正常怠速转速
- 2.当发动机暖机时，为了防止不稳定运转，需（）怠速转速
- 3.智慧职教: 发动机怠速转速控制的实质是对怠速进气量的控制。( )
- 4.发动机怠速转速控制的实质是对怠速进气量的控制。选项： A:正确; B:错误
- 5. 二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时,可通过空气阀为发动机提供额外的空气(此部分空气不经空气流量传感器计量),保持发动机怠速稳定运转,使发动机起动后迅速暖车,从而缩短暖车时间。
- 6.怠速控制所能控制的空气量是（ ）的空气量。选项： A:附加空气阀通道; B:怠速通道; C:节气门与管壁间; D:进气歧管
- 7.怠速控制的实质是控制发动机怠速时的( )。A.进气量B.喷油量C.怠速转速D.发动机工作温度
- 8.发动机冷起动时，怠速控制系统会控制怠速控制阀使进气的开口角度变大使发动机怠速稳定。 选项： A、正确 B、错误
- 9.怠速控制阀出现了故障，在汽车起动暖机过程中，发动机的转速可能会有频繁的变化现象。选项： A:正确; B:错误
- 10.进气歧管漏气一定会引起发动机怠速过高。
- 11.发动机冷起动时，怠速控制系统会控制怠速控制阀使进气的开口角度变大使发动机怠速稳定。 选项： A:正确; B:错误
- 12.怠速转速控制的实质是对怠速进气量进行控制。( ）选项： A:对 B:错
- 13.用双怠速法检测汽油车的废气排放时，轻型车的高怠速指的是( )。选项： A:10％发动机额定转速; B:2500±200r/min; C:怠速; D:发动机额定转速
- 14. 发动机怠速控制系统是通过调节发动机怠速时的___来调整发动机怠速转速。
- 15.当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速控制阀使进气量减小。( )
- 16.如果怠速控制阀的阀体锥面有较多积炭，则将导致发动机（ ）。选项： A:进气量减小、混合气过浓，冷机起动困难; B:进气量减小、混合气过稀，冷机起动困难; C:进气量增大、混合气过浓，热机起动困难; D:进气量增大、混合气过稀，热机起动困难
- 17.怠速的高低对（）有影响。A、燃油经济性B、发动机排放C、发动机暖机时间D、使用寿命E、发动机点火性能
- 18.发动机ECU对怠速控制的内容包括( )。 选项： A: 点火提前角的控制 B: 负荷变化时的控制 C: 暖机控制 D: 减速时控制 E: 起动时控制
- 19.调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”，稳定怠速，防止怠速时“熄火”。选项： A:对 B:错
- 20.发动机ECU对怠速控制的内容包括（） 选项：A、点火提前角的控制B、负荷变化时的控制C、暖机控制D、减速时控制E、起动时控制
