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梁式结构的弹身中,梁主要承受。
结构
承受
发布时间:
2024-06-27 23:20:20
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1.
中国大学MOOC: 单梁式弹翼的载荷传递给弹身接头时,主要转化为 。
2.
单梁式弹翼的载荷传递给弹身接头时,主要转化为 。 A: 轴力 B: 剪力 C: 弯矩 D: 扭矩
3.
单梁式弹翼的载荷传递给弹身接头时,主要转化为 。 选项: A:轴力; B:剪力 ; C:弯矩; D:扭矩
4.
梁式机翼中主要承受弯矩和剪力的部件是 ?选项: A:翼梁; B:翼肋; C:蒙皮 ; D:桁条
5.
以下弹翼属于骨架蒙皮式弹翼的有 。选项: A:多梁式弹翼 ; B:内撑梁式弹翼; C:单块式弹翼; D:实心壁板式弹翼
6.
以下弹翼属于骨架蒙皮式弹翼的有 。 选项: A:多梁式弹翼 ; B:内撑梁式弹翼; C:单块式弹翼 ; D:实心壁板式弹翼
7.
以下弹翼属于骨架蒙皮式弹翼的有 。选项: A:多梁式弹翼 ; B:内撑梁式弹翼; C:单块式弹翼; D:实心壁板式弹翼
8.
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是:(). 选项: A、蒙皮 B、桁条和蒙皮 C、纵梁 D、隔框和纵梁
9.
梁式机翼用于承受弯矩的主要部件是 选项: A、翼梁缘条 B、墙 C、翼肋 D、翼梁腹板
10.
建筑的屋架结构主要分成哪两种结构。( )选项: A:穿梁式 B:抬梁式 C:穿斗式 D:梁斗式
11.
建筑的屋架结构主要分成哪两种结构。( ) 选项: A:穿梁式 B:抬梁式 C:穿斗式 D:梁斗式
12.
中国大学MOOC: 梁式机翼中主要承受弯矩和剪力的部件是 ?
13.
梁式弹翼的主要纵向受力元件是 。 选项: A:蒙皮 ; B:桁条; C:翼梁; D:主接头
14.
汽车车架的结构形式主要有中梁式车架.()和边梁式车架等几种形式.A后梁式车架B下梁式车架C综合式车架D前梁式车架
15.
汽车车架的结构形式主要有中梁式车架、( )A、后梁式车架B、下梁式车架C、综合式车架D、前梁式车架
16.
双梁式机翼,承受机翼总体力的主要构件是
17.
梁式机翼上剪力主要由哪个部件承受? 选项: A、翼梁缘条; B、桁条; C、翼梁腹板; D、翼肋。
18.
汽车车架的结构形式主要有中梁式车架、( )和边梁式车架等几种形式。(1分) A后梁式车架 B下梁式车架 C综合式车架 D前梁式车架
19.
汽车车架的结构形式主要有( )。 选项: A:边梁式车架 B:中梁式车架 C:脊骨式车架 D:综合式车架 E:前梁式车架
20.
梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受()A、桁条B、蒙皮C、翼梁D、上、下壁板
21.
汽车车架的结构形式主要有两种:边梁式车架和中梁式车架(或称脊骨式车架)。
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