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汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有更大的危险性
侧滑
危险性
前轴
发布时间:
2024-04-08 21:16:49
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1.
汽车后轴侧滑(甩尾)比前轴侧滑更危险,其原因不是由于( )。 选项: A、 前轮驾驶员可以调节方向 B、 制动时前轴载荷增加 C、 制动后轴载荷减少 D、 前轮侧滑离心力减少侧滑,后轴侧滑离心力加大侧滑
2.
制动时若后轴比前轴先抱死,就易发生( )。 选项: A、失去转向能力 B、前轴侧滑 C、后轴侧滑 D、前后轴均侧滑
3.
制动时若后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑,就可能发生后轴侧滑。( )
4.
车辆制动过程中,发生下列哪种情况时,可能会导致制动侧滑?( ) 选项: A、无法确定 B、前轴车轮与后轴车轮同时抱死拖滑 C、后轴车轮比前轴车轮先抱死拖滑 D、前轴车轮比后轴车轮先抱死拖滑
5.
汽车制动时,如果后轮先于前轮抱死,则可能导致( ) 选项: A、 汽车失去转向能力 B、 汽车前轴侧滑 C、 汽车后轴侧滑 D、 汽车跑偏
6.
在后轮制动抱死前轮滚动的情况下,在侧向力的作用下,() 选项:A.前轴发生侧滑,行驶方向变化不大 B.前轴发生侧滑,丧失转向能力 C.后轴发生侧滑,行驶方向变化不大 D.后轴发生侧滑,汽车急剧转动,甚至甩尾
7.
制动时若能使前、后轴车轮同时抱死或前轴车轮先抱死,则能防止后轴侧滑。( )
8.
制动时若能使前、后轴车轮同时抱死或前轴车轮先抱死,能防止后轴侧滑。( )
9.
汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
10.
制动时若能使前、后轴车轮同时抱死或前轴车轮先抱死,则能防止后轴侧滑。 选项:A、对 B、错
11.
汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。
12.
不能出现只有后轴抱死,或后轴车轮比前轴车轮先抱死的情况,以防止后轴侧滑的发生。
13.
制动时后轴侧滑是稳定工况。( )
14.
造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生抱死拖滑,后轴受到外界侧向力的作用。()
15.
制动时前轴侧滑是危险工况。( )
16.
汽车制动时,若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑选项: A:对 B:错
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