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使自动空气制动机产生制动作用的是列车管的________。
制动
制动机
车管
发布时间:
2024-03-28 11:48:33
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1.
自动式空气制动机列车管减压缓解、增压制动。选项: A:正确; B:错误
2.
自动式空气制动机列车管减压制动、增压缓解,列车分离时能自动制动停车。选项: A:正确; B:错误
3.
() 利用压缩空气作为动力来源,以制动主管的空气压力变化来控制分配阀等产生动作,从而实现和缓解作用。选项: A:电阻制动机 B:手制动机 C:真空制动机 D:空气制动机
4.
CCBⅡ制动机列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的____。选项: A:中继阀 ; B:分配阀 ; C:紧急阀; D:空气制动阀
5.
简述CCBI制动机电空控制单元列车管控制部分(BPCP)的作用
6.
自动空气制动机,制动管充风,列车 。 选项: A、缓解 B、制动 C、加速 D、减速
7.
自动空气制动机,制动管充风,列车 。选项: A:缓解; B:制动; C:加速; D:减速
8.
CCBⅡ制动机关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是____。选项: A:列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。 ; B:列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。 ; C:紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。; D:响应电子制动阀的紧急制动指令,快速排出列车管压力。
9.
当发现失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂() 选项: A、车辆 B、列车 C、机车 D、制动机
10.
以压缩空气为动力源,用空气压力的变化速度来操纵的制动机是( )。选项: A:真空制动机 B:人力制动机 C:空气制动机 D:电空制动机
11.
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。
12.
DK-2制动机:将制动手柄由运转位移至初制动位,列车管减压()。
13.
当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
14.
关门车是关闭制动支管上的()使自动制动机失去作用的车辆 选项:A、折角塞门B、三通阀C、空重调整阀D、截断塞门
15.
自动制动手柄从运转位推至初制位,列车管( )。 选项: A:减压40 kPa B:减压50 kPa C:减压60 kPa
16.
自动制动手柄在常用全制动位时,列车管实现最大常用减压量。 选项: A:正确 B:错误
17.
严禁在电气化区段内爬高作业,车辆检车员在作业过程中发现( )拧紧等故障时,应及时通知车站人员处理。 选项: A:人力制动机 B:空气制动机 C:自动制动机 D:制动铰链
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