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带冠叶片的缺点是,叶冠较重,工作时增加了离心应力,也增加了轮盘的负荷
选项:
A:对
B:错
应力
离心
轮盘
发布时间:
2024-05-12 12:15:04
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1.
带有______的叶片可减少叶片对轮盘的传热量及减小榫头应力分布的不均匀度。( ) 选项: A:榫头 B:伸根 C:叶冠 D:冷却孔
2.
航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构,叶冠的作用是
3.
压气机转子叶片工作时,叶尖的离心拉伸应力最大。选项: A:对 B:错
4.
现代航空发动机涡轮转子叶片广泛采用叶冠减振,下列说法错误的是:选项: A:叶冠之间相互抵紧,增强刚性,提高固有频率,利于减振; B:叶冠之间相互摩擦产生阻尼,利于抑制振动幅度; C:平行四边形叶冠的减振效果好于锯齿形叶冠; D:带冠叶片常用于转子叶片较长的中、低压涡轮
5.
现代航空发动机涡轮转子叶片广泛采用叶冠减振,下列说法错误的是: A: 叶冠之间相互抵紧,增强刚性,提高固有频率,利于减振 B: 叶冠之间相互摩擦产生阻尼,利于抑制振动幅度 C: 平行四边形叶冠的减振效果好于锯齿形叶冠 D: 带冠叶片常用于转子叶片较长的中、低压涡轮
6.
涡轮叶片带冠的目的是( )。
7.
涡轮叶片带冠的目的是()
8.
涡轮叶片带冠的优点?
9.
带传动工作时,带同时受有拉应力,弯曲应力,离心应力作用,其中对带的疲劳寿命影响最大的是选项: A:拉应力 B:弯曲应力 C:离心应力 D:屈服应力
10.
压气机工作叶片由________组成。() 选项: A、叶身和榫头 B、叶身 C、榫头 D、叶冠和榫头
11.
航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构,叶冠的作用是: 。 选项: A、减少叶片振动、提高效率 B、 缩短磨合时间 C、增加叶尖速度 D、减少进入的空气
12.
航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构,叶冠的作用是: 。? 增加叶尖速度;缩短磨合时间减少叶片振动、提高效率减少进入的空气
13.
涡轮工作叶片一般由哪几部分组成( )?选项: A:叶身 B:中间叶根 C:榫头 D:叶冠
14.
V带传动,当主动轮转速增加1倍,则带内的离心应力增加了 。选项: A:1倍; B:3倍; C:2倍; D:4倍
15.
(单选题)单选 航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结 构,叶冠的作用是() 选项: A:减少叶片振动、提高效率 B:缩短磨合时间 C:增加叶尖速度 D:减少进入的空气
16.
涡喷发动机涡轮叶片上的叶冠的作用是减少叶片[填空(1)]
17.
航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构,叶冠的作用是 选项: A:A. 减少叶片振动.提高效率 B:B. 缩短磨合时间 C:C. 增加叶尖速度 D:D. 减少进入的空气
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