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- 1.汽车制动时，失去方向稳定性是指（）。选项： A:制动跑偏、前轮失去转向能力 B:制动跑偏、前轮失去转向能力、热衰退 C:制动跑偏、后轴侧滑、前轮失去转向能力 D:制动跑偏、后轴侧滑
- 2.汽车制动时，失去方向稳定性是指（）。选项： A:制动跑偏、前轮失去转向能力、热衰退 B:制动跑偏、后轴侧滑、前轮失去转向能力 C:制动跑偏、后轴侧滑 D:制动跑偏、前轮失去转向能力
- 3.汽车制动达不到方向稳定性的情况有（ ）选项： A:制动跑偏 B:制动时后轴侧滑 C:制动时前轮失去转向能力 D:制动失灵
- 4.下列哪一个不是制动时汽车的方向稳定性现象？（） 选项： A、制动跑偏 B、后轴侧滑 C、前轮失去转向能力 D、滑水现象
- 5.制动时汽车的方向稳定性主要包括以下几个内容：选项： A:制动时发生跑偏; B:制动时后轴发生侧滑失稳; C:制动时前轮抱死失去转向能力; D:长下坡时制动器失效
- 6.制动时汽车的方向稳定性主要包括以下几个内容：选项： A:制动时发生跑偏; B:制动时后轴发生侧滑; C:制动时前轮抱死失去转向能力; D:长下坡时制动器失效
- 7.制动时汽车的方向稳定性主要包括以下几个内容：选项： A:制动时发生跑偏；; B:制动时后轴发生侧滑；; C:制动时前轮抱死失去转向能力；; D:长下坡时制动器失效.
- 8.如果制动时前轮先抱死，汽车（ ）。 A.发生侧滑，同时失去转向能力 B.不会侧滑，但是失去转向能力 C.发生侧滑，但是不会失去转向能力 D.不会侧滑，也不会失去转向能力
- 9.汽车发生制动跑偏，（ ）。 选项： A、前后轮轨迹基本重合 B、会失去转向能力 C、驾驶员转不动转向盘 D、是热衰退造成的
- 10. 制动时,汽车左、右转向轮制动器制动力不相等,会引起( )。 选项： A、 跑偏 B、 车轮滑转 C、 汽车侧滑
- 11.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。? 跑偏|车轮滑移;;|汽车侧滑;|车轮滑转;
- 12.汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因:（ ）。 选项： A:丧失转向能力 B:甩尾 C:后轴侧滑 D:制动跑偏
- 13.汽车发生制动跑偏，（ ）。 A.前后轮轨迹基本重合 B.会失去转向能力 C.驾驶员转不动转向盘 D.是热衰退造成的
- 14.制动时若后轴比前轴先抱死，就易发生（ ）。 选项： A、失去转向能力 B、前轴侧滑 C、后轴侧滑 D、前后轴均侧滑
- 15.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。选项： A:车轮滑转 ; B:汽车侧滑 ; C:车轮滑移 ; D:跑偏
- 16.制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起()。 选项： A、车轮滑转 B、车轮滑移 C、汽车侧滑 D、跑偏
- 17.关于车轮完全抱死的后果,以下说法正确的是 。A．汽车具有较好的转向能力B．汽车将失去转向能力C．汽车的制动距离变长D．汽车在制动时容易跑偏
- 18.考虑到制动效能和制动时的方向稳定性，当汽车没有ABS时，关于制动工况的描述中正确的有（ ）。选项： A:最理想的是前后轮同时抱死，能实现很高的制动效能和较好的方向稳定性，不发生侧滑、但会失去转向能力 B:在无法确保前后轮同时抱死时，力争前轮先抱死，这样制动效能较差，会失去转向能力，但不会发生侧滑 C:最不利的就是后轮先抱死，制动效能较差，虽然不会失去转向能力，但会发生非常危险的侧滑 D:最不利的就是后轮先抱死，制动效能较差，不仅会失去转向能力，也会发生非常危险的侧滑
- 19. 引起汽车制动跑偏的原因主要有两类，即（ ）。选项： A:汽车左、右车轮制动器制动力不相等; B:转向系弹性变形引起制动跑偏; C:制动时悬架导向杆系与转向系拉杆运动干涉引起制动跑偏; D:悬架系统导向杆系变形引起制动跑偏
- 20.以下叙述不正确的是（ ）选项： A: 转向轮失去转向能力是指弯道制动时汽车不再按弯道行驶而沿弯道切线方向驶出的现象。; B:转向轮失去转向能力是转向轮抱死拖滑或转向轮先抱死的直接结果。; C:失去转向能力与后轴侧滑之间是没有联系的。; D:转向轮失去转向能力是指直线行驶制动时，虽然转动转向盘但汽车仍按直线方向行驶的现象。
- 21.汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?( ) A: 丧失转向能力 B: 甩尾 C: 侧滑 D: 制动跑偏
- 22. 前轮制动盘摩擦面不平时会导致（ ）。选项： A:制动踏板过硬 B:制动失灵 C:制动时车身抖动 D:制动跑偏
