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修建在松软含水地层中的圆形隧道衬砌,可按自由变形圆环进行结构计算。
A: 正确
B: 错误
地层
含水
圆环
发布时间:
2024-05-12 09:07:58
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1.
修建在松软含水地层中的圆形隧道衬砌,可按自由变形圆环进行结构计算。
2.
修建在松软含水地层(如淤泥、流沙、饱和砂、塑性粘土及其它塑性土等)中的圆形隧道衬砌,其朝地层方向变形时,地层不会产生很大的弹性反力,可按自由变形圆环进行结构计算。 选项: A、正确 B、错误
3.
修建在松软含水地层(如淤泥、流沙、饱和砂、塑性粘土及其它塑性土等)中的圆形隧道衬砌,其朝地层方向变形时,地层不会产生很大的弹性反力,可按自由变形圆环进行结构计算。
4.
【判断题】修建在松软含水地层(如淤泥、流沙、饱和砂、塑性粘土及其它塑性土等)中的圆形隧道衬砌,其朝地层方向变形时,地层不会产生很大的弹性反力,可按自由变形圆环进行结构计算。 A. 正确 B. 错误
5.
中国大学MOOC: 修建在松软含水地层(如淤泥、流沙、饱和砂、塑性粘土及其它塑性土等)中的圆形隧道衬砌,其朝地层方向变形时,地层不会产生很大的弹性反力,可按自由变形圆环进行结构计算。
6.
盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了控制地层变形。选项: A:正确; B:错误
7.
下面哪种隧道衬砌类型一般不会出现在地铁区间与车站隧道结构中()。选项: A:单跨矩形隧道衬砌; B:双跨矩形隧道衬砌; C:渡线隧道衬砌; D:圆形隧道衬砌
8.
采用矩阵位移法对衬砌结构进行计算分析时,隧道衬砌结构必须采用梁单元来模拟。选项: A:正确; B:错误
9.
常用地铁区间隧道衬砌类型()。选项: A:双圆形隧道衬砌; B:双跨矩形隧道衬砌; C:马蹄形隧道衬砌; D:圆形隧道衬砌
10.
常用地铁区间隧道衬砌类型()。选项: A:双圆形隧道衬砌; B:双跨矩形隧道衬砌; C:马蹄形隧道衬砌; D:圆形隧道衬砌
11.
常用地铁区间隧道衬砌类型有()。选项: A:双圆形隧道衬砌; B:双跨矩形隧道衬砌; C:马蹄形隧道衬砌; D:圆形隧道衬砌
12.
隧道衬砌裂损的类型主要有:衬砌变形、衬砌移动、衬砌开裂。( )A.正确B.错误
13.
暗挖隧道衬砌结构计算时,若采用荷载结构模式,应采用()进行内力分析。 选项: A、主动荷载模型 B、被动荷载模型 C、主动荷载加地层弹性约束模型 D、被动荷载加地层弹性约束模型
14.
暗挖隧道衬砌结构计算时,若采用荷载结构模式,应采用()进行内力分析。 选项: A:主动荷载模型; B:被动荷载模型; C:主动荷载加地层弹性约束模型; D:被动荷载加地层弹性约束模型
15.
隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌开裂、衬砌变形和衬砌移动等三种情况。( )A.正确B.错误
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