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机翼能够产生升力,所以机翼不会失速。
选项:
A:对
B:错
升力
失速
机翼
发布时间:
2024-04-08 10:15:40
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1.
75.机翼之所以能产生升力,是因为()。
2.
机翼的扭转是为了防止翼尖失速,改善其升力分布,使之接近椭圆分布的理想状态1分] 选项: A:对 B:错
3.
机翼产生的升力大小与什么有关?
4.
【多选题】从机翼的升力公式中可以知道, A. 机翼的升力随升力系数的增大而增大 B. 机翼的升力随空气密度的变化而变化 C. 机翼的升力随飞机飞行速度的增加而增大 D. 机翼的升力和机翼的面积有关
5.
升力即机翼上下表面压力差的总和: 选项: A:对 B:错
6.
在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。
7.
机翼升力系数的意义主要表示() 选项: A、空气的粘性、压缩性对升力的影响 B、迎角和翼型等因素对升力的综合影响 C、机翼面积对升力的影响 D、\
8.
【判断题】机翼不仅可以产生升力,也可以产生阻力。
9.
影响机翼升力的因素包括选项: A:机翼面积; B:升力系数; C:空气密度; D:流体速度
10.
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()
11.
伴随着机翼上升力的产生而产生的阻力是诱导阻力
12.
简单襟翼靠__ 来增大升力系数。 ( ) 选项: A、增大机翼弯度 B、增大机翼面积 C、增大机翼临界迎角
13.
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
14.
机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
15.
伴随着机翼上升力的产生而产生的阻力是诱导阻力 答案:√
16.
伴随着机翼上升力的产生而产生的阻力是诱导阻力。 选项: A:正确 B:错误
17.
改善机翼失速特性的措施有哪些?
18.
固定翼飞机产生升力的部件是( )。选项: A:起落装置 B:尾翼 C:机身 D:机翼
19.
升力主要由机翼的__产生 选项: A:上表面前段 B:后缘 C:下表面
20.
机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。选项: A:正确; B:错误
21.
【判断题】机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
22.
升力的大小相关因素有:升力与机翼面积成正比。升力和飞机速度的平方成正比。升力与机翼翼型的升力系数有关。升力与空气密度有关。迎角有关。( ) 选项:A、正确B、错误
23.
飞机的大翅膀是___,它是飞机的主气动升力面,飞机能飞在空中,主要靠它产生升力。 选项: A:尾翼 B:机翼
24.
升力大小与( )无关。选项: A:速度 B:迎角 C:机翼厚度
25.
飞机产生升力的主要部件是飞机的哪个部分? 选项: A、机身 B、机翼 C、尾翼 D、机头
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