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- 1.最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化。 选项： A、ATP B、ATC C、ATS D、ATO
- 2.最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的( )系统，实现行车指挥和列车运行自动化。（1 分） 选项： A:ATP B:ATC C:ATS D:ATO
- 3.(0.25分)单选题0最大通过能力大于 30 对/h 的线路,应采用完整的( )系统,实现行车指挥和列车运行自动化。 选项： A: ATP B: ATO C: ATS D: ATC
- 4.最大通过能力大于 30 对/h 的线路,应采用完整的( )系统,实现行车指挥和列车运行自动化。A、ATPB、ATCC、ATSD、ATO
- 5.最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的（）系统，实现行车指挥和列车运行自动化。A.ATPB.ATCC.ATSD.ATO
- 6.城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路，应采用完整的ATC系统，实现行车指挥和列车运行自动化。
- 7.最大通过能力大于( )对/小时的线路，应采用完整的ATC系统，实现行车指挥和列车运行自动化。 选项： A: 20 B: 30 C: 40 D: 50
- 8.最大经过能力大于30对/h的线路,应采用完整的 ()系统,实现行车指挥和列车运行自动化。A、ATPB、ATCC、ATSD、ATO
- 9.4、最大通过能力大于（ ）的线路，应采用完整的ATC系统，实现行车指挥和列车运行自动化。 选项： A:A．30对/h B:B．40对/h C:C．50对/h D:D．60对/h
- 10. 城市轨道交通在最大通过能力大于 30 对/h 的线路,应采用完整的 ATC 系统,实现行 车指挥和列车运行自动化。( ) 选项： A:正确 B:错误
- 11.采用列车自动监控（）子系统的轨道交通线路，行车指挥实行自动化控制。 选项： A:ATS B:ATO C:ATP D:ATC E: F: G:刘喆贤
- 12.列车运行自动监控系统是（） 选项： A、ATO B、ATP C、ATS D、ATC
- 13.列车自动防护系统的缩写()。 选项： A、ATO B、ATS C、ATP D、ATC
- 14.ATC系统由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动运行(ATO)子系统组成。选项： A:正确; B:错误
- 15.列车自动防护系统英文缩写是（） A: ATP B: ATO C: ATS D: ATC
- 16.ATC系统由（）子系统组成。 选项： A、ATP B、ATO C、ATS D、ATC
- 17.在ATC列车自动控制系统中，那些子系统及设备应具有故障—安全功能（）A．ATP（列车自动保护）系统B．ATS（列车自动监控）系统C．ATO（列车自动运行）系统D．联锁设备
- 18.列车自动控制系统ATC包括哪些部分？选项： A:列车自动防护系统ATP; B:列车自动驾驶系统ATO; C:列车自动监控系统ATS; D:计算机联锁系统CI
