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只有一条到发线的双线铁路中间站,其进路应设置为______进路
进路
中间
双线
发布时间:
2024-06-08 11:56:03
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1.
只有一条到发线的中间站设置进路时应设置单进路
2.
双线铁路两正线间只有一条到发线的中间站,该到发线应设计成()进路。 选项:A、上行 B、单 C、双 D、下行
3.
无论是单线还是双线区段站,都必须设置有双进路到发线。
4.
中间站正线、到发线及于其衔接而未设( )的线路禁止溜放作业。 选项: A: 平行进路 B: 安全线 C: 隔开设备 D: 避难线
5.
双线铁路中间站一般应设()条到发线,以使双方向列车有同时待避的机会。
6.
中间站到发线可设计成( )进路
7.
中间站正线、到发线及与其衔接而未设( )的线路禁止溜放。 选项: A:避难线 B:隔开设备 C:平行进路 D:安全性
8.
中间站正线、到发线及与其衔接而未设( )的线路禁止溜放。 选项: A:避难线 B:平行进路 C:隔开设备 D:安全性
9.
横列式区段站图形,到发线多为单进路,正线往往可部分兼做到发线使用。选项: A:正确; B:错误
10.
不论在双线铁路还是单线铁路中间站都需要设置()站台。
11.
单线铁路车站的到发线应按单进路设计,这样可以增加线路的灵活性。( ) 选项: A:正确 B:错误
12.
单向区段站到发线使用办法多采用( )选项: A:多进路 B:部分双进路 C:双进路 D:单进路
13.
进行区段站设备布置时,旅客列车到发线应紧靠( ),使旅客列车到发有顺直的进路。 A.机务段B.牵出线C.正线D.调车线
14.
设置临时限速起点和终点之间通路的判断条件为()。 选项: A:起点和终点之间只有一条进路 B:起点和终点之间有多条进路 C:不包含折返进路 D:通路中的逻辑区段总数不超过20个
15.
有些城际铁路中间站可不设到旅客列车到发线。( )选项: A:对 B:错
16.
单线铁路中间站设两条到发线,主要是使车站具有()条件。
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