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带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则小带轮包角将
选项:
A:减小;
B:增大;
C:不变;
D:没有关系
传动比
没有关系
发布时间:
2024-05-19 20:09:28
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1.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比。则小带轮包角 。选项: A:增大 ; B:不好确定; C:不变; D:减小
2.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角( )。选项: A:增大; B:减小; C:不变; D:先减小后增大
3.
带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角( )。选项: A:增大; B:不变; C:减小; D:先增大后减小
4.
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角_______。选项: A:减小; B:增大; C:不变; D:不确定
5.
V带传动的中心距与小带轮直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将__,带在大带轮上的弯曲应力将__。选项: A:增大,增大; B:增大,减小; C:减小,减小; D:减小,增大
6.
带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角[_](填“减少”、“增大”或“不变”)
7.
带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角_______。选项: A:减少 B:增大 C:不变 D:其余选项都对
8.
中心距已确定的V带传动,传动比增大,则小轮包角 。选项: A:增大; B:减小; C:不变; D:不确定
9.
为了提高V带传动抵抗打滑失效的能力,可以采取以下措施___。A.减小初拉力B.减小带与带轮之间的摩擦系数C.保持传动比与小带轮基准直径不变,减小中心距D.加张紧轮,使小带轮包角增大
10.
两带轮直径一定时,减小中心距将引起 选项: A:带的弹性滑动加剧 B:带传动效率降低 C:带工作噪声增大 D:小带轮上的包角减小
11.
两带轮直径一定时,减小中心距将引起 。 A: 弹性滑动加剧 B: 传动效率降低 C: 工作噪声增大 D: 小带轮上的包角减小
12.
两带轮直径一定时,减小中心距将引起 。选项: A:弹性滑动加剧 ; B:传动效率降低 ; C:工作噪声增大 ; D:小带轮上的包角减小
13.
设计带传动时,中心距一定的小带轮上的包角大小取决于( ),而带的长度取决于大、小带轮的直径。选项: A:大、小带轮的直径之差; B:小带轮的直径; C:大、小带轮的直径; D:传动比
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