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- 1.单选题1。关于传动系的挡位数，下列说法正确的是（ ）A.挡位数多，对汽车动力性有利；对汽车燃油经济性不利B.挡位数多，对汽车动力性不利；对汽车燃油经济性有利C.挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都不利 D.挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利
- 2.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。A.错B.对
- 3.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。A( )
- 4.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。选项： A:对 B:错
- 5.汽车的挡位数增加通常能改善汽车的动力性和燃油经济性。选项： A:对 B:错
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6.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。(
) - 7. 判断题增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（ ）
- 8.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。A.正确B.错误
- 9.12、增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。正确 错误批阅： 选择
- 10.下列关于变速器挡位数的说法错误的是A.相邻挡位传动比的比值过大会导致换挡困难B.最大传动比与最小传动比的比值越大，档位数应越多C.手动变速器挡位数越多越好D.挡位数越多，汽车动力性与燃油经济性更好
- 11.19.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（ ） 选项： A:正确 B:错误
- 12. (判断题)增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。 选项： A:正确 B:错误
- 13.汽车挡位数量设置原则上一般比功率大的车型挡位数多，而比功率小车型挡位数少。（ ） 选项： A:对 B:错
- 14.汽车挡位数量设置原则上一般比功率大的车型挡位数多，而比功率小车型挡位数少。
- 15.增加变速器的档位数，对汽车的动力性和燃油经济性都有利。选项： A:正确; B:错误
