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- 1.如图所示某工程标准层结构图（局部，x轴方向柱轴线间距离也为7200）。已知板的混凝土强度等级为C25，板厚120mm， 一类环境下使用，计算图中1-3轴线和A-C轴线间所示现浇板中钢筋工程量。（注：板中未注明的分布钢筋为A6@200，分布钢筋与受力钢筋搭接长度取150mm，1、2、A、C轴线处的负弯矩钢筋计算至对应的轴线处即可）。具体见附件
- 2.如图所示某工程标准层结构图（局部，x轴方向柱轴线间距离也为7200）。已知板的混凝土强度等级为C25，板厚120mm， 一类环境下使用，计算图中1-3轴线和A-C轴线间所示现浇板中钢筋工程量。（注：板中未注明的分布钢筋为A6@200，分布钢筋与受力钢筋搭接长度取150mm，1、2、A、C轴线处的负弯矩钢筋计算至对应的轴线处即可）
- 3. 板中分布钢筋应平行于单向板的长跨，与受力钢筋垂直的方向布置，分布在受力钢筋的内侧。
- 4.轧辊的纵轴线相互平行，轧制时轧件运动方向、延伸方向与轧辊的纵轴线垂直，这种轧制方法为（ ） 选项：
- 5.量度差值是钢筋弯曲段的外包尺寸与轴线长度之间的差值。
- 6. 钢筋下料长度应按（）下料。 选项： A: 外包尺寸 B: 施工图纸钢筋长度 C: 钢筋轴线长度 D: 弯曲调整值
- 7.下列关于钢筋混凝土板内的钢筋布置错误的是（ ） 选项： A、受力钢筋沿板的传力方向布置 B、 受力钢筋与分布钢筋形成的网片布置在板厚的中间 C、 分布钢筋垂直受力钢筋布置 D、 分布钢筋布置在受力钢筋内侧
- 8.钢拱桥与石拱桥和钢筋混凝土拱桥相比，其对合理拱轴线的要求相对降低。 选项： A、正确 B、错误
- 9.施工结构图中标明的是钢筋的外包尺寸，钢筋制作应按轴线尺寸下料。
- 10.数控车床中X轴的方向是（ ）选项： A:与主轴轴线平行; B:与工作台平行; C:与主轴轴线垂直，并平行于工作台装夹面; D:与工作台垂直
- 11.___的质点振动方向垂直于超声波的传播方向。
- 12.双向板长跨方向的跨中受力钢筋应置于板的外侧,而短跨方向的受力钢筋与长跨受力钢筋垂直,置于板的内侧。( )A、对B、错
- 13.钢筋弯曲量度差值是指（）。 选项：A．外包尺寸与内包尺寸间差值B．外包尺寸与轴线间差值C．轴线与内包尺寸间差值D．外包尺寸与中心线长度间差值
- 14.对于钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为()
- 15.对于一般的钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力 的影响为（）。 选项： A、提高钢筋等级效果大 B、提高混凝土等级效果大 C、提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的 D、均无提高
- 16. 提高混凝土等级与提高钢筋等级相比对承载能力的影响(受弯构件)为 选项： A、 提高钢筋等级效果大 B、 提高混凝土等级效果大 C、 提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的 D、 均无提高。
- 17.影响钢筋与混凝土粘结强度的主要因素有 选项： A、钢筋表面形状 B、混凝土强度 C、混凝土保护层厚度 D、钢筋净距
- 18.影响钢筋与混凝土粘结强度的主要因素有（ ）。选项： A:混凝土强度、钢筋的锚固长度、钢筋的强度; B:混凝土强度、浇筑混凝土时钢筋的位置、钢筋表面形状; C:混凝土保护层厚度、钢筋的净距离、横向配筋; D:混凝土强度、混凝土保护层厚度、钢筋的强度
- 19.分布钢筋是垂直于板受力钢筋方向布置的构造钢筋,位于受力钢筋外侧
- 20.影响钢筋与混凝土粘结强度的因素有（）。 A: 钢筋的表面形状 B: 混凝土的强度等级 C: 保护层的厚度 D: 钢筋净距
- 21. 影响钢筋与混凝土之间粘结强度的主要因素是什么？如何保证钢筋与混凝土之间的可靠锚固？
- 22.受弯构件提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为（）。A、提高钢筋等级效果大B、提高混凝土等级效果大C、提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的D、二者均无提高
