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- 1.CTCS2-200H型车载列控系统中BTM又称为( )。 选项： A:记录单元 B:应答器信息接收单元 C:轨道信息接收单元 D:司法记录仪
- 2.CTCS2型车载列控系统中BTM又称为（ ）。选项： A:记录单元 B:应答器信息接收单元 C:轨道信息接收单元 D:模拟单元
- 3.CTCS-2-200H型车载列控系统中BTM又称为( )。选项： A:记录单元; B:应答器信息接收单元; C:轨道信息接收单元; D:应答器信息发送单元
- 4.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成 选项： A:正确 B:错误
- 5.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、( )、人机界面等部件组成。 选项： A:监控单元 B:报警单元 C:记录单元 D:监测单元 E:3
- 6.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、（）、人机界面等部件组成。 选项： A:警惕单元 B:记录单元 C:显示屏单元 D:回放单元
- 7.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、（）单元、人机界面等部件组成。
- 8.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成（）
- 9.列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、（）信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。
- 10.属于CTCS-3级列控系统车载设备的有选项： A:应答器信息接收模块 B:应答器 C:轨道电路 D:列控中心
- 11.电子不停车收费系统一般由（）三个单元组成。 选项： A、车载单元OBU B、路侧通信单元RSU C、数据处理单元 D、控制单元 E、信息接收单元
- 12.200H型ATP设备在SB（待机）模式下，列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行速度比较等控制，同时无条件输出制动。 选项： A:正确 B:错误
- 13.CTCS-2级列控系统的地面设备包括（ ）选项： A:轨道电路; B:应答器; C:车站列控中心; D:地面电子单元
- 14.CTCS3-200H型ATP设备( )单元通过STM天线(感应器)接收轨道电路信号，解调轨道电路上传的信号信息，将解调的信息传递给安全计算机。 选项： A:ATPCU B:ALA C:STM D:BTM
- 15.列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、（ ）等组成。选项： A:A.信号机; B:B.地面电子单元（LEU）; C:C.调车监控设备; D:D.数据记录单元（DRU）
- 16.当车载设备能接收到轨道电路信息，而缺少应答器提供的线路数据时，CTCS-2列控车载设备工作于部分监控模式下。选项： A:正确; B:错误
- 17.BTM单元通过BTM天线，接收来自（）线路数据，经校核后，将正确的信息传输至安全计算机，为安全计算机生成制动曲线提供数据。
- 18.以下有关NAVTEX接收机组成描述正确的是____。选项： A:NAVTEX接收机主要包括接收单元、信息处理器、打印机、双工器和遇险报警按钮; B:NAVTEX接收机主要包括接收单元信息处理器、打印机和双工器; C:NAVTEX接收机主要包括接收单元信息处理器、打印机和遇险报警按钮; D:NAVTEX接收机主要包括接收单元、信息处理器和打印机
- 19.CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机，是车载列控的核心部分。
- 20.CTCS2-200C型车载列控系统中BTM的作用是什么？
- 21.地面电子单元设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输。 选项： A:正确 B:错误
