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- 1.当汽车用发动机制动时，前轮驱动的汽车（不考虑附着椭圆的影响）：选项： A:增加不足转向; B:减小不足转向; C:增加过多转向; D:减小过多转向
- 2.前轮驱动汽车在弯道上以大驱动力加速行驶时，汽车有（ ）A、增加不足转向的趋势B、增加过多转向的趋势C、减小不足转向的趋势D、减小过多转向的趋势
- 3.转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径增大，过多转向汽车的转向半径减小。（ ）选项： A:对 B:错
- 4.有一前轮驱动汽车，关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中，正确的是（）。选项： A:汽车加速行驶时，前轴侧偏角增大，后轴侧偏角减小，减小不足转向趋势 B:驱动转矩使前轮发生不足变形转向，减小不足转向趋势 C:驱动力增加时，同一侧偏角下的侧偏力下降，为了提供要求的侧偏力，前轮侧偏角会增大，增加不足转向趋势 D:驱动力增加，回正力矩增大，增加了不足转向趋势
- 5.有一前轮驱动汽车，关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中，正确的是（）。 选项： A、驱动力增加时，同一侧偏角下的侧偏力下降，为了提供要求的侧偏力，前轮侧偏角会增大，增加不足转向趋势 B、汽车加速行驶时，前轴侧偏角增大，后轴侧偏角减小，减小不足转向趋势 C、驱动转矩使前轮发生不足变形转向，减小不足转向趋势 D、驱动力增加，回正力矩增大，增加了不足转向趋势
- 6.【多选题】有一前轮驱动汽车,关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中,正确的是()。 A. 驱动力增加，回正力矩增大，增加了不足转向趋势 B. 驱动力增加时，同一侧偏角下的侧偏力下降，为了提供要求的侧偏力，前轮侧偏角会增大，增加不足转向趋势 C. 汽车加速行驶时，前轴侧偏角增大，后轴侧偏角减小，减小不足转向趋势 D. 驱动转矩使前轮发生不足变形转向，减小不足转向趋势
- 7.【多选题】有一前轮驱动汽车，关于驱动力对汽车操纵稳定性的影响中，正确的是（）。 A.汽车加速行驶时，前轴侧偏角增大，后轴侧偏角减小，减小不足转向趋势 B.驱动力增加时，同一侧偏角下的侧偏力下降，为了提供要求的侧偏力，前轮侧偏角会增大，增加不足转向趋势 C.驱动力增加，回正力矩增大，增加了不足转向趋势 D.驱动转矩使前轮发生不足变形转向，减小不足转向趋势
- 8.从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有（ ）选项： A:适度的不足转向特性; B:中性转向特性; C:不足转向特性; D:过多转向特性
- 9.汽车向右转向时,若增加左后轮的驱动力,减小右后轮的驱动力,则会引起不足转向减小
- 10.如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车（ ）。选项： A:不足转向 B:过多转向 C:中性转向 D:操纵稳定性不好
- 11.如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车（ ）。选项： A:操纵稳定性不好 B:不足转向 C:中性转向 D:过多转向
- 12.当汽车的稳态转向特性为不足转向时，汽车的质心子中性转向点之后
- 13.当汽车的稳态转向特性为不足转向时,汽车的质心在中性转向点之后。 选项： A:正确 B:错误
- 14.当汽车的稳态转向特性为不足转向时，汽车的质心子中性转向点之后选项： A:对 B:错
- 15.后驱汽车在弯道使用发动机制动时，地面作用给轮胎的切向力对轮胎侧偏角和操纵稳定性的影响，正确的是：选项： A:前轮侧偏角增大; B:后轮侧偏角增大; C:增大了汽车不足转向的趋势; D:减小了汽车不足转向的趋势
- 16.后驱汽车在弯道使用发动机制动时，地面作用给轮胎的切向力对轮胎侧偏角和操纵稳定性的影响，正确的是：（ ）选项： A:前轮侧偏角增大 B:后轮侧偏角增大 C:增大了汽车不足转向的趋势 D:减小了汽车不足转向的趋势
